交通流与道路通行能力中,车流密度较大时适用()。 A.整数模型B.指数模型C.线性模型D.对数模型

交通流与道路通行能力中,车流密度较大时适用()。

A.整数模型

B.指数模型

C.线性模型

D.对数模型

相关考题：

道路通行能力分为可能通行能力与设计通行能力。() 此题为判断题(对，错)。
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露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。此题为判断题(对，错)。
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关于四块板道路横断面的表述中，正确的是( )。A.增强了路口通行能力B.能解决对向机动车的相互干扰C.适合在高峰时间调节车道使用宽度D.适合机动车流量大，但自行车流量小的道路
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4、交通流量与密度关系可以反映那些交通特征量A．时间平均速度B．拥挤密度C．道路通行能力D．车头时距
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已知交通流量与密度之间的函数关系是q=100*k*（1-k/120）,其道路通行容量是多少A．1000veh/hB．1200veh/hC．2400veh/hD．3000veh/h
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道路通行能力中基本通行能力肯定小于设计通行能力。
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某交通流的车流密度K=50辆/km，则其平均车头间距为（）m/辆
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交通流二维正交投影图中，阻塞密度是指车流密度到所有车辆无法移动时的密度。
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4、最佳车流密度是指接近或达到通行能力时的车流密度。（）
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