卸车结束后，应使用便携式检测仪对相关管道设备进行检测，待确认周围空气中无残氨后方可启动槽车。
铁路槽车（液化气）的卸车一般为下卸式，且必须设装卸栈桥。
装卸槽车时应接好槽车接地，连接装卸车用液、气相软管，通知准备启动（）。
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。A、0.02MpaB、0.15-0.2MpaC、0.25MpaD、0.6Mpa
当用压缩机卸车时，只要将车内的液化气卸净为止，不必改换进、排气的方向，使槽车降压。
液化气槽车装卸过程中，以下哪一项不符合规定？A、检修后首次灌装的槽车其气体含氧量不大于5％B、槽车卸液后，罐内应留有0.05MPa的压力C、在雷击天气槽车应停止装卸作业
发生下列哪些情况时，应停止槽车卸气：（）A、雷雨天气B、槽车或罐区管线气体泄漏C、卸车人员身体状况不佳D、槽车或储罐压力异常E、出现影响安全卸车的其他情况
启动压缩机前，一定检查压缩机的气液分离罐是否有（），必须将液氨（）后，才能启动氨压缩机卸车。
槽车检验，发货员确认槽车卸车介质，对槽车进行余氯纯度分析，余氯纯度应（），余氯压力不（）。
液化气槽车卸车前，必须对罐车的装载量、（）等附件进行详细检查，无异常情况方可卸车。A、阀门B、温度计C、安全阀D、压力表
外购一批原料液化气，在卸车前采样分析其丙烯含量为35%左右，但卸入储罐中再分析丙烯含量却只有30%，试分析造成这种情况的原因及解决方案。
大雪天气，一辆外购原料液化气槽车过磅后启动压缩机进行正常卸车，请问这种操作有什么不当之处？应如何处理？
某液化气站利用压缩机卸车工艺进行卸车，但压缩机的气液分离器总是很快充满液化气液相，造成卸车作业难以进行，使分析原因并提出解决措施。
请问货车过磅时检测不到数据，能否增加空车处理？又该如何处理？
问答题LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理？