物流功能之间不存在交替损益的现象。() 此题为判断题(对，错)。

物流功能之间不存在交替损益的现象。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

企业只要全面实现物流的信息化管理,便不存在物流活动相互冲突的现象。( ) 此题为判断题(对，错)。

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在物流功能之间,一种功能成本的削减,可能引起其他功能成本的增加,这种现象被称为物流成本的()。 A.乘法效应B.效益背反C.无为效应

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物流成本的交替损益又称二率背反。() 此题为判断题(对，错)。

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物流成本不存在“冰山现象”与“效益背反现象”。( ) 此题为判断题(对，错)。

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物流系统构成要素不存在“效益悖反现象”。A对B错

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24、物流成本的特征包括（）。A．物流成本的隐含性B．物流成本削减的乘数效应C．物流成本存在交替损益现象D．界定和核算的复杂性E．强制性

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效益背反指的是物流各供需方之间存在的损益矛盾。

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物流成本交替损益的特性是由于物流系统具有（）。A．相关性B．集合性C．目的性D．整体性

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物流成本交替损益的特性是由于物流系统具有（）。A．集合性B．相关性C．整体性D．目的性

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