尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠车叶。( ) 此题为判断题(对，错)。
尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠车叶。( )
此题为判断题(对，错)。
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关于离浮注意事项,下列叙述错误的是( )。 A、离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态B、应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍C、尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠车叶D、用拖轮协助拖尾时，尽量用本船的拖缆，以便解离后本船即可用车
吹开风逆流离码头,操作不正确的是( )。 A、留头横缆和尾倒缆，松头横缆B、船头在风和流的作用下张开达10°时，解收头横缆和尾倒缆C、正舵进车离开码头D、待驶离一定距离时，操内舷舵，调顺船身，回舵加速前进
【单选】 万吨级船舶顶流拖首或顺流拖尾离泊时，应分别保留____。A．首倒缆和内舷首缆各一；尾倒缆和内舷尾缆各一B．尾倒缆和内舷尾缆各一；首倒缆和内舷首缆各一C．尾倒缆；首倒缆D．内舷首缆；内舷尾缆