：一辆汽车在笔直的公路上行驶，两次拐弯后，仍在原来方向上平行前进，那么，这两次拐弯的角度可能是？（ ）A．第一次右拐50度，第二次左拐130度B．第一次右拐50度，第二次左拐50度C．第一次左拐50度，第二次左拐50度D．第一次右拐50度，第二次右拐50度
：一辆汽车在笔直的公路上行驶，两次拐弯后，仍在原来方向上平行前进，那么，这两次拐弯的角度可能是？（ ）
A．第一次右拐50度，第二次左拐130度
B．第一次右拐50度，第二次左拐50度
C．第一次左拐50度，第二次左拐50度
D．第一次右拐50度，第二次右拐50度
相关考题：
线路拐弯处应测量其拐弯角度，其方法是通过测量其夹角的角深后，再核算出角度。角深的测量方法是从拐角点标杆C杆分别向路由两侧( )米处设立A、B两根标杆，其A、B直线的中点D与C之间的距离就是该拐弯角角深。A.25B.30C.45D.50
一辆汽车在笔直的公路上行驶，两次拐弯后，仍在原来方向上平行前进，那么，这两次拐弯的角度可能是？（ ）A．第一次右拐50度，第二次左拐130度B．第一次右拐50度，第二次左拐50度C．第一次左拐50度，第二次左拐50度D．第一次右拐50度，第二次右拐50度
一辆汽车在笔直的公路上行驶，两次拐弯后，仍在原来方向上平等前进，那么，这两次拐弯的角度可能是：（ ）。 A. 第一次右拐50度，第二次左拐130度B. 第一次右拐50度，第二次左拐50度C. 第一次左拐50度，第二次左拐50度D. 第一次右拐50度，第二次右拐50度
一辆质量为M的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的斜坡向上起步，汽车所受的阻力为汽车重力的k倍，则下列说法正确的是A．汽车在斜坡上向上行驶的最大速度为 P Mg(k+sinθ) 。B．当汽车速度为v时，汽车的加速度大小为 P Mv -g(sinθ+k)。C．汽车在斜坡上向上行驶的最大速度为 P Mg(k-sinθ) 。D．当汽车速度为v时，汽车的加速度大小为 P Mv +g(sinθ-k)。
8、当汽车拐弯时，内侧轮胎转向半径通常小于外侧轮胎。（）