燃油黏度过高引起的影响有( )。Ⅰ.启动困难;Ⅱ.滞燃期减小;Ⅲ.净化容易;Ⅳ,滞燃期增长;Ⅴ.黏度指数高fⅥ.喷射延迟阶段增长。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅥD.Ⅱ+Ⅴ

燃油黏度过高引起的影响有( )。

Ⅰ.启动困难;Ⅱ.滞燃期减小;Ⅲ.净化容易;Ⅳ,滞燃期增长;Ⅴ.黏度指数高fⅥ.喷射延迟阶段增长。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅴ


相关考题:

在柴油机燃烧过程中,缸压最高的是在()。 A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期

在柴油机燃烧过程中,温度最高的是()。 A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期

当柴油机转速增高时,其滞燃期τi与滞燃角θi的变化是_______ 。A.τi增加,θi增大B.τi增大,θi减小C.τi减小,θi增D.τi减小,θi减小

碳芳香烃指数CCAI对柴油机工作的影响:() A、使发火滞燃期增加,最高压力升高比增加B、使发火滞燃期减少,废气排放物减少C、使燃烧沉淀物明显减少D、使排放烟度降低

反映燃油蒸发性能的指标用()表示,它影响柴油机()过程,因此它是影响燃烧性能的指标。 A、馏程/滞燃期的物理准备B、初馏点/滞燃期的物理准备C、馏程/滞燃期的化学反应D、馏分/滞燃期的化学反应

燃油性能指标中对滞燃期影响最大的是(): A、柴油指数B、十六烷值C、粘度D、馏程

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()。A.急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期B.滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期C.缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期D.滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期

达到最高燃烧温度是在哪个阶段?A.缓燃期B.滞燃期C.速燃期D.后燃期

2、达到最高燃烧温度是在哪个阶段?A.缓燃期B.滞燃期C.速燃期D.后燃期