由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力( )。A.低于进气压力B.高于进气压力C.等于进气压力D.忽高忽低
由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力( )。
A.低于进气压力
B.高于进气压力
C.等于进气压力
D.忽高忽低
相关考题：
由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有()I.自由排气靠缸内外的压力差进行 II.强制排气靠新气驱赶废气III.排气阀在下止点后关闭 IV.废气与新气掺混较少,换气质量好V.进气阀提前打开,膨胀功损失较大 VI.有燃烧室扫气 A.I+III+VB.II+IV+VIC.II+V+VID.I+IV+VI
四冲程柴油机换气质量比二沖程柴油机好,其原因是()。1二冲程没有进气阀2四冲程换气占两个多冲程3四冲程靠扫气压力把废气压出4二冲程新气与废气容易掺混5二冲程没有气阀重叠角6二冲程进排气几乎同时进行。 A、123B、246C、234D、256
1。 一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。A．增压四冲程柴油机的进气温度高B．增压四冲程柴油机的进气压力高C．增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D．增压四冲程柴油机的转速高
进气谐波增压控制系统通过改变（）达到进气增压效果。A．进气通道截面积B．进气压力波传播路线长度C．进气压力波传播路线长度或进气通道截面积D．进气管长度