计算水泥路面的路面损坏状况指数PCI时,裂缝的自动化检测换算系数为() A.1.0B.2.0C.10D.5.0

计算水泥路面的路面损坏状况指数PCI时,裂缝的自动化检测换算系数为()

A.1.0

B.2.0

C.10

D.5.0

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对沥青路面损坏进行人工调查时,车辙应按长度计算,检测结果应用影响宽度()换算成损坏面积。 A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m
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计算高速公路路面技术状况指数PQI时,路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI两指标应如何选取?() A.采用路面抗滑性能指数SRI计算路面技术状况指数PQIB.采用路面磨耗指数PWI计算路面技术状况指数PQIC.采用路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI的平均值计算路面技术状况指数PQID.路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI二选一用于计算路面技术状况指数PQI
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对路面损坏状况进行自动化检测时,应采用网格法计量路面损坏面积,其中,一个网格的标准尺寸为0.1m×0.1m。() 此题为判断题(对，错)。
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路面纵向裂缝换算为损坏面积时,应该用裂缝长度乘以0.2m。
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计算路面破损率PCI时，需要路面的调查面积A，A为调查长度与路面宽度之比。()
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下面说法正确的是()。A.MQI为公路技术状况指数B.RQI为路面行驶质量指数C.PC.I为路面损坏状况指数D.PQI为路面使用性能指数
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高速公路路面损坏状况指数“优”等的划分标准为（ ）.A.PCl≥88B.PCI≥90C.PCI≥92D.PCI≥95
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路面损坏状况采用自动化快速检测装备检测时，横向检测宽度不得小于车道宽度的80%。（ ）
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高速公路路面损坏状况指数PCI等级划分应为“良”的评分范围标准为（ ）。A.80≤良＜90B.80≤良＜92C.80≤良≤90D.80≤良≤92
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路面损坏状况采用自动化快速检测设备检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的80%。
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公路技术状况评价用（）表示。A、公路技术状况指数B、路面使用性能指数C、路面损坏状况指数D、路面结构强度指数
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下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是（）A、干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达：0.8-0.9B、湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小，约为0.5-0.7C、冰面的滑动附着系数非常小，仅为0.1D、滑动附着系数通常比峰值附着系数小
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水泥混凝土路面重度裂缝：缝宽、边缘有碎裂并伴有错台出现，缝宽大于（），损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度换算成面积。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm
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下列水泥路面病害（）以面积计算。A、拱起B、平整度差C、错台D、裂缝
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在公路技术状况评定的各项指标中，PCI代表的含义是（）。A、路基技术状况指数B、路面使用性能指数C、沿线设施技术状况指数D、路面损坏状况指数
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水泥路面裂缝的修补。
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沥青路面的（）采用路面状况指数（PCI）进行评价。A、强度B、破损C、平整度D、抗滑系数
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水泥路面裂缝损坏按长度计算，检测结果用影响宽度（）换算成面积。A、0.2B、0.4C、0.6D、1.0
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水泥路面裂缝如何修补？
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水泥混凝土路面裂缝按长度计算，检测结果要用影响宽度换算成面积。
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单选题沥青路面的（）采用路面状况指数（PCI）进行评价。A强度B破损C平整度D抗滑系数
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