在汽车制动系统中,实际产生阻碍车辆运动的制动力的部件叫做制动器,制动器按照工作方式可以分成以下哪几种类型( )。 A、嵌入式B、立式C、盘式D、鼓式

在汽车制动系统中,实际产生阻碍车辆运动的制动力的部件叫做制动器,制动器按照工作方式可以分成以下哪几种类型( )。

A、嵌入式

B、立式

C、盘式

D、鼓式

相关考题：

汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。() 此题为判断题(对，错)。
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车轮制动器是制动系中产生制动力、阻碍车辆运动的辅助部件。() 此题为判断题(对，错)。
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制动器是制动系中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。() 此题为判断题(对，错)。
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制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A.后B.前C.驱动桥
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汽车制动系统中，一般作为驻车制动器的是（）。A．前轮制动器B．后轮制动器C．盘形制动器D．鼓式制动器
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制动器的作用是阻碍车辆运动，其产生的力与汽车行驶放向相同。（）
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画出制动器制动力、地面制动力及附着力之间的关系图，并用公式表示制动器制动力、地面制动力及附着力之间关系。说明要提高汽车的制动效能可以采取哪些措施。
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汽车的地面制动力始终取决于制动器制动力。
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4、汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A．车轮制动器技术状况B．制动系统压力C．制动间隙D．车轮与地面间附着力
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