CRH2、CRH380A系列动车组同一转向架轴箱弹簧四角高度差≤()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

CRH2、CRH380A系列动车组同一转向架轴箱弹簧四角高度差≤()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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CRH2、CRH380A系列动车组在称重试验中,调整空气弹簧和轴箱弹簧均对()差产生影响。 A.轮重B.轴重C.轴簧D.空簧
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CRH2、CRH380A系列动车组称重前空气弹簧保压试验时需确认动车组风压达到()Kpa。 A.880±10B.860±10C.870±10D.880±20
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CRH2、CRH380A系列动车组同一辆车,当调整任意位置空气弹簧高度,其它位置高度均发生较()幅度的变化,其中对角位置空气弹簧高度与调整位变化()。 A.大;相反B.大;相同C.小;相反D.小;相同
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CRH2、CRH380A系列动车组称重试验之前,确认转向架基础制动装置(),检查转向架的一、二系弹簧及电机悬挂系统,不得有卡死、抗磨等现象。 A.彻底夹紧B.无需确认C.彻底缓解D.轻微缓解
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CRH2、CRH380A系列动车组动车组在预称重作业前前,可先对轴箱弹簧高度进行初步测量,对转向架的空气弹簧高度进行初步调整。() 此题为判断题(对，错)。
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14、CRH2型动车组转向架的轴箱为分体式。
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CRH2型动车组转向架的轴箱为整体式。
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