对已经产生、可能产生酸雨的地区和其他二氧化硫污染严重的地区,经省级地方政府批准后,可以划定为酸雨控制区或者二氧化硫污染控制区。 ( )

对已经产生、可能产生酸雨的地区和其他二氧化硫污染严重的地区,经省级地方政府批准后,可以划定为酸雨控制区或者二氧化硫污染控制区。 ( )


相关考题:

采用简易工况法的地区,应制定地方排放污染物限值,经省级人民政府批准,报国务院境保护行政主管部备案后实施。() 此题为判断题(对,错)。

二氧化硫是造成酸雨的主要原因。某地区饱受酸雨困扰,为改善这一状况,该地区1~6 月累计减排11.8 万吨二氧化硫,同比下降9.1%。根据监测,虽然本地区空气中的二氧化硫含量降低,但是酸雨的频率却上升了7.1%。以下最能解释这一现象的是:A.该地区空气中的部分二氧化硫是从周围地区漂移过来的B.虽然二氧化硫的排放得到控制,但其效果要经过一段时间才能实现C.机动车的大量增加加剧了氮氧化物的排放,而氮氧化物也是造成酸雨的重要原因D.尽管二氧化硫的排放总量减少了,但二氧化硫在污染物中所占的比重没有变

地区性地方税收的立法权可经省级立法机关或经省级立法机关授权的地方政府实施。( )

《大气污染防治法》规定,根据气象、地形、土壤等自然条件,可以将已经产生、可能产生酸雨的地区或者其他二氧化硫污染严重的地区,划定为酸雨控制区或者()污染控制区,即“两控区”。 A.二氧化氮B.二氧化硫C.二氧化碳D.一氧化碳

二氧化硫是造成酸雨的主要原因。某地区饱受酸雨困扰,为改善这一状况,该地区今年1~6月累计减排11.8万吨二氧化硫,同比下降9.1%。根据监测,虽然本地区空气中的二氧化硫含量降低,但是酸雨的频率却上升了7.1%。 以下最能解释这一现象的是( )。 A.该地区空气中的部分二氧化硫是从周围地区漂移过来的 B.虽然二氧化硫的排放得到控制,但其效果要经过一段时间才能实现 C.机动车的大量增加加剧了氮氧化物的排放,而氮氧化物也是造成酸雨的重要原因 D.尽管二氧化硫的排放总量减少了,但二氧化硫在污染物中所占的比重没有变

二氧化硫是造成酸雨的重要原因。某地区饱受酸雨困扰,为改善这一状况,该地区1-6月累计减排11.8万吨二氧化硫,同比下降9.1%。根据监测,虽然本地区空气中的二氧化硫含量降低,但是酸雨的频率却上升了7.1%。以下最能解释这一现象的是( )A.该地区空气中的部分二氧化硫是从周围地区飘移过来的B.虽然二氧化硫的排放得到控制,但其效果要经过一段时间才能显现C.机动车的大量增加加剧了氮氧化物的排放,而氮氧化物也是造成酸雨的重要原因D.尽管二氧化硫的排放总量减少了,但二氧化硫在污染物中所占的比重没有变

二氧化硫是造成酸雨的主要原因。某地区饱受酸雨困扰,为改善这一状况,该地区1~6月累计减排11.8万吨二氧化硫,同比下降9.1%。根据监测,虽然本地区空气中的二氧化硫含量降低,但是酸雨的频率却上升了7.1%。以下最能解释这一现象的是( )。A.该地区空气中的部分二氧化硫是从周围地区漂移过来的B.虽然二氧化硫的排放得到控制,但其效果要经过一段时间才能实现C.机动车的大量增加加剧了氮氧化物的排放,而氮氧化物也是造成酸雨的重要原因D.尽管二氧化硫的排放总量减少了,但二氧化硫在污染物中所占的比重没有变

二氧化硫是造成酸雨的主要原因。某地区饱受酸雨困扰,为改善这一状况,该地区 1~6月累计减排11.8万吨二氧化硫,同比下降9.1%。根据监测,虽然本地区空气中的二氧化硫含量降低,但是酸雨的频率却上升了7.1%。以下最能解释这一现象的是:A.该地区空气中的部分二氧化硫是从周围地区飘移过来的。B.虽然二氧化硫的排放得到控制,但其效果要经过一段时间才能实现。C.机动车的大量增加加剧了氮氧化物的排放,而氮氧化物也是造成酸雨的重要原因。D.尽管二氧化硫的排放总量减少了,但二氧化硫在污染物中所占的比重没有变。

二氧化硫是造成酸雨的主要原因。某地区饱受酸雨困扰,为改善这一状况,该地区1—6月累计减排11.8万吨二氧化硫,同比下降9.1%。根据监测,虽然本地区空气中的二氧化硫含量降低,但是酸雨的频率却上升了7.1%。 以下最能解释这一现象的是(  )。A.该地区空气中的部分二氧化硫是从周围地区飘移过来的B.虽然二氧化硫的排放得到控制,但其效果要经过一段时间才能显现C.机动车的大量增加加剧了氮氧化物的排放,而氮氧化物也是造成酸雨的重要原因D.尽管二氧化硫的排放总量减少了,但二氧化硫在污染物中所占的比重没有变