试车人员的资格为().A.持有维修人员执照并有相应的机型签署B.经过合格的试车培训C.经营运人或维修单位授权D.上述三项都满足

试车人员的资格为().

A.持有维修人员执照并有相应的机型签署

B.经过合格的试车培训

C.经营运人或维修单位授权

D.上述三项都满足


相关考题:

申请维修检验人员执照的人员应向哪个部门提出申请().A.维修单位质量部门B.维修单位生产部门C.适航部门D.航空器营运人

经签署机型的维修人员执照持有人().A.对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格B.对本公司的航空器整体具有维修放行资格C.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须得到维修单位或营运人授权D.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须其维修人员上岗证有效

维修人员执照基础部分由( )签署A.民航局授权人员签署B.民航局批准的执照考试委任单位负责人C.独立的维修单位负责人D.航空运营负责人

航空器整机放行人员应持有什么执照:()A.维修人员执照基础部分B.维修人员执照C.部件修理人员执照D.维修管理人员资格证书

参加试飞随机维修人员的资格要求()。A、持有维修人员上岗证,其中至少有一名应持有航空器维修人员执照并又相应的机型签署B、根据试飞科目及要求的不同,试飞随机维修人员中,至少应有一名相应的工种的检验员C、应能熟悉掌握试飞科目的技术要求,性能标准和规定的调试操作规程,并能详细报告试飞情况并按规定 填写试飞记录证。D、满足上述三条要求

试飞随机维修人员应具有()资格:A、必须具有上岗资格B、必须全部持有维修人员执照并有相应的机型签署C、至少一名持有维修人员执照并有相应的机型签署D、必须是检验员

试车人员的资格,必须:()。A、持有维修人员执照并有相应的机型签署B、经过合格的试车培训C、经营运人或维修单位授权D、满足以上所有条件

飞机放行人员必须是:()。A、取得维修人员执照。B、取得维修人员基础执照,并有相应机型签署。C、取得维修人员基础执照和相应机型签署,并获得营运人和维修单位的由授权。

试车地点的警戒人员的说法不正确的是:()。A、应持有维修人员上岗合格证B、熟知该型航空器试车的危险区域C、不得少于一人D、必须持有试车人员执照

从事航线维修的放行人员,其维修人员执照上至少要有相应机型的()类签署?  A、Ⅰ类B、Ⅱ类C、Ⅰ类或Ⅱ类

试车人员资格要求为().A、持有维修人员执照并有相应的机型签署B、经合格的试车培训并经营运人或维修单位授权C、持有检验人员执照D、A+B

下列哪些人员具有技术放行人员的资格?()A、全体机务人员B、机务外场人员C、持有维修人员执照,并有相应的机型签署,并由维修单位或营运人授权的人员

申请“发动机试车执照”人员必须:()。A、经车间主任批准及检验部门考试B、持有“维修人员执照”及签署型别的航空器C、持有‘机型执照’

对从事吊装工作人员的资格要求:()。A、上岗合格证。B、维修人员执照。C、检验人员执照。D、经过专门培训並有上岗合格证。

经签署机型的维修人员执照持有人().A、对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格B、对本公司的航空器整体具有维修放行资格C、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须得到维修单位或营运人授权D、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须其维修人员上岗证有效

直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员,必须取得维修人员上岗证,其条件是().A、取得维修人员执照;B、年满18周岁,身体健康,经培训考试合格;C、取得基础和机型执照;D、授权并有检验执照的。

与航空器营运人签有Ⅱ类维修协议的机型,其授权放行人员必须至少每二年经过航空器营运人对其进行放行标准和放行程序的培训。

经签署机型的维修执照持有人()。A、对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格。B、对公司的航空器整体具有维修放行资格。C、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须得到维修单位或营运人授权。

拥有以下何种资质的机务维修人员可以在人员在《飞机技术记录本》上签署完成航线维护和A检的放行?()A、持有维修人员执照的机务维修人员B、具有该机型I类签署的机务维修人员C、经相应营运人授权的该机型整机放行人员D、以上全是

航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复,并().A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行

试车人员的资格为().A、持有维修人员执照并有相应的机型签署B、经过合格的试车培训C、经营运人或维修单位授权D、上述三项都满足

维修执照持有人申请机型签署只需要满足()A、参加机型培训并取得培训合格证书B、申请I类签署必须有至少3年的维修经历,申请Ⅱ类签署必须有至少5年的维修经历,其中从事Ⅱ类维修工作至少2年C、最近2年内无严重维修差错D、以上都要

参加试飞随机维修人员的资格要求()A、持有维修人员上岗证,其中至少有一名应持有航空器维修人员执照并有相应的机型签署B、根据试飞科目及要求的不同,试飞随机维修人员中,至少应有一名相应工种的检验员C、应能熟悉掌握试飞科目的技术要求,性能标准和规定的调试操作规程,并能详细报告试飞情况并按规定填写试飞记录证D、满足上述三条要求

放行人员必须是由获证的维修单位().A、授权并具有基础执照的人员B、授权并有检验人员执照的人员C、授权并具有机型执照的人员D、授权并具有为民航局所接受的维修人员执照的人员

CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是().A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、特有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表

按照CCAR145部的规定,国内维修单位的放行人员,在进行维修后的整机放行时,应具有的资格包括()。A、持有CCAR-66部规定的维修人员执照B、其机型部分应当与所放行的航空器一致C、具有I或II类签署D、其余全部

CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时().A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、持有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表