调车作业中遇制动软管拉断或破裂时,作业中须连接制动软管的需通知列检人员更换,简略试验后继续作业。() 此题为判断题(对,错)。

调车作业中遇制动软管拉断或破裂时,作业中须连接制动软管的需通知列检人员更换,简略试验后继续作业。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

调车转场作业,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应进行制动机()。 A、简略试验B、全部试验C、感度试验D、安定试验

列车中制动软管连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车乘务员负责。() 此题为判断题(对,错)。

货物列车中车辆制动软管的连结,有列检作业的始发列车由()负责;无列检作业的,由()负责。

调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前,连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报,得到同意并按下( )按钮进行防护后,方可进行作业。

调车作业中遇制动软管拉断或破裂时,无需连接制动软管的通知检车人员进行处理更换。() 此题为判断题(对,错)。

列车中车辆制动软管的连结,无列检作业的,由______负责。

列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由()人员负责。 A.机务作业B.车辆作业C.调车作业D.运转作业

调车作业中,按《站细》规定连结软管后,动车前应进行制动机( )试验。A.简略B.贯通C.全部D.漏泄

货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘拄和制动软管摘结,均由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车作业人员D.列检人员