公路中的设计小时交通量宜采用第( )位小时交通量。A、40B、30C、20D、10

公路中的设计小时交通量宜采用第( )位小时交通量。

A、40

B、30

C、20

D、10


相关考题:

公路设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。A、40B、30C、20D、10

按照部颁《公路工程技术标准》,公路根据使用任务、功能和适应的交通量进行公路等级的划分。其中交通量指的是()。 A.设计小时交通量B.30位小时交通量C.高峰小时交通量D.年平均日交通量

设计小时交通量为一年8760中交通量由大到小排列第 位小时交通量?

《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()A.最大高峰小时交通量B.最大日设计交通量C.年平均日设计交通量D.日平均第30小时设计交通量

15、设计小时交通量是确定公路等级、评价公路运行状态和服务水平的重要参数,下列说法正确的是()。A.为避免交通条件恶化和交通堵塞,采用一年中最大的高峰小时交通量B.为避免资源浪费,采用日平均小时交通量C.为确保大部分时段道路都能畅通,避免资源浪费,宜采用年第30位小时交通量D.设计小时交通量不能作为确定车道数和车道宽度的依据

关于设计小时交通量的描述,正确的是()。A.设计小时交通量采用的一年中最大高峰小时交通量。B.通常采用第30位小时交通量,或根据当地调查结果控制在20—40位。C.设计小时交通量的确定,要满足一年中交通量最大时的交通需求。D.设计小时交通量是一年中小时交通量的平均值。

我国以一年8760个小地时交通量中的第 位小时交通量为设计小时交通量

目前我国采用第 位小时交通量作为设计小时交通量的依据

公路设计小时交通量宜采用第【 】位小时交通量作为设计的依据。