船舶航行中跳电且原动机停车,恢复供电的错误方法是:() A.直接起动应急发电机B.首先起动第一备用发电机供电C.当第一备用发电机不灵时,起动第二备用发电机D.当第一、第二备用发电机都不灵时,起动应急发电机

船舶航行中跳电且原动机停车,恢复供电的错误方法是:()

A.直接起动应急发电机

B.首先起动第一备用发电机供电

C.当第一备用发电机不灵时,起动第二备用发电机

D.当第一、第二备用发电机都不灵时,起动应急发电机


相关考题:

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验______。A.在失电10~20S后应急发电机是否自动供电B.在失电10~20S后备用机组是否恢复供电C.原动机停止运转时间D.应急照明持续时间

关于流对冲程的影响,下列说法正确的是:A.船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大D.即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较

船舶在正常航行中全船失电时应采取的应急安全措施不包括()。 A、以最短时间恢复供电B、立即通知驾驶台,并通知轮机长下机舱舶C、立即查找失电原因,防止故障恶化D、恢复保证正常航行必须的各主要设备供电

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:() A、在失电10~20S后应急发电机自动供电B、在失电10~20S后备用机组恢复供电C、原动机停止运转时间D、应急照明持续时间

船舶航行时,由于过负荷跳电,发电机仍在空负荷下运转,应切除()设备等非重要负载,然后再合闸供电。 A、舵机B、助航C、空调D、消防

船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是( )。A.迅速合上跳电的闸供电B.首先启动第一备用发电机供电C.当B不灵时,启动第二备用发电机D.当B、C不灵时,启动应急发电机

船舶机动航行中发电机跳电时,应采取的措施是______。 Ⅰ、迅速起动备用发电机供电; Ⅱ、立即停车并通知驾驶台; Ⅲ、情况危急船长必须用车,酌情处理。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

船舶在系泊装卸货时,如发生发电机跳电,应立即启动备用发电机恢复供电,首先______。A.供电舵机B.供电起货机C.供电航海仪器D.供电为主机服务的泵

4、当船舶______时,跳电最为危险A.在狭窄水道航行B.停泊C.正常航行D.夜间航行