按规定调整滚轮的位置,滑床板表面与尖轨轨底理想空虚应该是0mm,具体的标准按“1一2728男则进行,即保证密贴尖轨轨底与相邻的滚轮间塞尺在45°时有至少1mm的空隙内幅渡轮的高度比滑床台高()mm,外侧滚轮的高度比滑床台是3mm。 A.0B.2C.1D.1.5

按规定调整滚轮的位置,滑床板表面与尖轨轨底理想空虚应该是0mm,具体的标准按“1一2728男则进行,即保证密贴尖轨轨底与相邻的滚轮间塞尺在45°时有至少1mm的空隙内幅渡轮的高度比滑床台高()mm,外侧滚轮的高度比滑床台是3mm。

A.0

B.2

C.1

D.1.5


相关考题:

尖轨轨底与滑床贴合,轨底斜坡与基本轨轨底重叠面允许缝隙不大于2mm.() 此题为判断题(对,错)。

尖轨轨底与滑床贴合,轨底斜坡与基本轨轨底重叠面允许缝隙不大于()mm。 A、1B、2C、3

尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为()mm。 A.1mmB.2mmC.3mmD.1~3mm

尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为1~2mm;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1~3mm。() 此题为判断题(对,错)。

高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于()mm,并且不能连续。 A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6

单辊轮:尖轨正确闭合位置,滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0毫米,闭合岔轨辊轮不接触。调整好辊轮后,辊轮与岔轨间的空隙是()mm,錕轮的高度是3mm。 A.0B.0.1C.0.2D.1

高速铁路道岔检查内容和周期规定:尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙全面查看,重点检测,()检查1遍。 A.每月B.每季C.每半年D.每年

一般情况下,靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面2~3mh,外侧辊轮高出3~()mm。 A.1B.4C.2D.3

提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于( )。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm