制动前的中立位,均衡风红管与制动管均能补风。() 此题为判断题(对，错)。

制动前的中立位,均衡风红管与制动管均能补风。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

JZ－7型空气制动机自阀手把在取柄位时,重联柱塞阀将()通路连通,中继阀自锁。 A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管

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JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。 A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管

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总风遮断阀卡在关闭位会出现()的现象。 A、均衡风缸不充风B、制动管不充风C、均衡风缸与制动管均不充风

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DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。 A、制动管通均衡风缸管B、制动管通大气C、总风通均衡风缸D、总风通制动管

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DK－1制动机,重联电空阀得电后沟通的风路应是()。 A、总风缸与作用管B、均衡风缸管与调压阀管C、制动管与均衡风缸管D、制动管与作用管

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通过显示屏可以对制动机进行()操作。 A.均衡风缸压力设定B.制动管投入/切除C.补风/不补风D.A/B机选择

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电空位时,空气制动阀制动位沟通的通路是()。 A.均衡风红通大气B.调压阀管与作用管C.调压阀管与均衡风红管D.调压阀管与制动风红管

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空气位时,空气制动阀缓解位沟通的通路是()。 A.调压阀管与均衡风红B.调压阀管与作用管C.均衡风红管与大气D.调压阀管与大气

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制动后的中立位,均衡风红发生漏泄时,均衡风红不能补风。() 此题为判断题(对，错)。

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