用油尺检查压缩机冷冻油油量，油面应在（）之间。A、1~2格B、3~5格C、4~6格D、5~7格

用油尺检查压缩机冷冻油油量，油面应在（）之间。

  • A、1~2格
  • B、3~5格
  • C、4~6格
  • D、5~7格

相关考题：

减速机一般加注的润滑油,加油量由机壳中下部有一油尺,使油面保持在三分之二到二分之一之间即可。() 此题为判断题(对，错)。
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对发动机油量检查时，加油量应在机油尺刻度线应保持什么位置？
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油位应在油尺H和L标记之间，如果油位低于( )标记，要通过注油口加油，然后再检查油位。
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油尺是用来检查油底壳内油量和油面高低的。它是一片金属杆,下端制成扁平,并有刻线。机油油面必须处于油尺上下刻线之间。() 此题为判断题(对，错)。
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低压二氧化碳灭火系统制冷压缩机冷冻油检查观察视液镜油位应在视油镜的1/2-2/3之间。
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在“三检”中，检查发动机的油面高度应在机油尺刻度标准的（）之间。A1／4～1／2B1／2～1C1～3/2
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压缩机刚起动时，油面产生激烈起泡现象，表示冷冻油中含有何种物质（）A、水分B、制冷剂C、油份D、空气
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检视发动机润滑油的标准是正常、色清、无杂质检查时拉出机油尺，用布擦净，再插入油尺到底，然后拉出，通过油尺检查油面高度，油面高度在4/4以上为合适。（）
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润滑油的油面高度应位于机油尺上刻度线上方，不应位于机油尺上下刻度线之间。
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加注润滑油时，应当用机油尺测量油底壳的油量，既不能多也不能少，应在规定的范围内。
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压缩机油位由于油面波动而略微超过量油尺的最高油位刻线（10mm以内）是允许
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用机油尺检查机油面高度时，应位於F以上或L以下。
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空气压缩机保养时要检查曲轴箱的润滑油面的高度，确认是否在油尺标线之间。
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冷机检查发动机的机油量，规定量应是机油油面在机油尺（）。A、上刻度线以上处B、上下刻度线之间微偏上处C、上下刻度线之间偏下处D、下刻度线以下处
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柴油机动车时，用油尺检查油底壳中油位，油面应处于中位线。
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在“三检”中，检查发动机的油面高度应在机油尺刻度标准的（）之间。A、1／4～2／4；B、2／4～4／4；C、4／4—6／4；
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ZF变速箱保养工艺要求，用油尺检查变速箱油的技术标准是在发动机运转，冷车（油温30℃），检查变速器油，油面在油尺标线C区域（下区域）上下线之间；热车（油温80～90℃），检查变速器油，油面在油尺标线B区域（中区域）上下线之间；更换变速箱油时不得超过A区域（上区域），怠速运转3～5分钟后处于C区域变速器油型号：自动变速箱专用油（ECOFUIDA+—ZF合成油）（15L）。
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检查油位时，取出油尺用一块干净的布擦去油尺上的液体垂直将油尺插入油箱。再拔出油尺，检查粘着的油是否在（）内。
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用标有“2／4”和“4／4”刻度标线的机油尺检查机油油面高度时，其油面高度应在（）。A、2／4以下B、2／4～4／4之间C、4／4以上
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检视发动机润滑油的标准是正常、色清、无杂质检杏时拉出机油尺，用布擦净，再插人油尺到底，然后拉出，通过油尺检查油面高度，油面高度在2/4和4/4中间为合适。
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检查发动机的柴油油位，先将油尺抽出擦干净，再测量油面位置，油位应在（）即可。A、未过标位B、浸满标位C、越过标位
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检查发动机的柴油油位，先将油尺抽出擦干净，再测量油面位置，油位应在浸满标位即可。
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检查发动机的机油油位，先将油尺抽出擦干净，再测量油面位置，油位应在标定油位最小和最大刻度范围内。
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单选题在“三检”中，检查发动机的油面高度应在机油尺刻度标准的（）之间。A1／4～1／2B1／2～1C1～3/2
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判断题ZF变速箱保养工艺要求，用油尺检查变速箱油的技术标准是在发动机运转，冷车（油温30℃），检查变速器油，油面在油尺标线C区域（下区域）上下线之间；热车（油温80～90℃），检查变速器油，油面在油尺标线B区域（中区域）上下线之间；更换变速箱油时不得超过A区域（上区域），怠速运转3～5分钟后处于C区域变速器油型号：自动变速箱专用油（ECOFUIDA+—ZF合成油）（15L）。A对B错
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填空题如从压缩机中放泄出来的冷冻油量，超过规定油量一半以上时，要再加入（）的新油，如果放出的油量很少时应加入（）的新油。
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判断题压缩机油位由于油面波动而略微超过量油尺的最高油位刻线（10mm以内）是允许A对B错
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