电控汽油喷射系统的供油系统，由于燃油是喷入负压的进气管中或混合室中，喷油压力要求必须较高。此题为判断题(对，错)。
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,关闭点火开关,将油压表接在供油管和分配管之间。() 此题为判断题(对，错)。
机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力()。 A、大B、小C、差不多D、差很多
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是( )系统的组成部分。A.供油B.供油C.控制D.供油
电控燃油喷射系统大致可分为( )A、进气系统B、供油系统C、电子控制系统D、散热系统
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ ）之间。A.燃油泵B.燃油滤清器C.分配油管D.喷油器
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油箱D、喷油器
直接喷射器燃油系统，当飞行条件和发动机状态不变，而燃油泵出口压力增加时，将出现（）.A、供油量增加B、供油量减少C、供油量基本不变D、供油量改变，但混合比不变
机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）A、大B、小
电控燃油喷射系统中，电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么？
在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的
现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）A、保持供油压力不变B、保持喷油器内外压差恒定C、减少燃油脉动D、储存压力
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低
Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统，供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。
电控汽油喷射系统的供油系统，由于燃油是喷入负压的进气管中或混合室中，喷油压力要求必须较高。
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统组成部分。A、供气B、供油C、控制D、空调
与传统的化油器供油系统相比，使用电控燃油喷射装置的发动机有何特点？
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。A、供气B、供油C、控制D、空调
检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。
检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
填空题KE型燃油喷射系统的燃油压力调节器的功用是保持供油系统的（），使发动机在各种（）和（）下，精确地进行（）。
问答题电控燃油喷射系统中，电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么？
单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）A供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量D残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
判断题Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统，供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。A对B错
判断题电控汽油喷射系统的供油系统，由于燃油是喷入负压的进气管中或混合室中，喷油压力要求必须较高。A对B错
单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于（）。A喷油器开启压力B燃油系统压力C燃油泵的供油量D喷油器开启时间