分电器真空提前机构装在（　）外壳上。A、火花塞B、电火线圈C、分电器D、附加电阻

分电器真空提前机构装在（　）外壳上。

  • A、火花塞
  • B、电火线圈
  • C、分电器
  • D、附加电阻

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使点火时间提前,可将分电器外壳逆着分火头旋转方向转过适当的角度。() 此题为判断题(对，错)。
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发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可装在分电器上，旦装在分电器上的较多。此题为判断题(对，错)。
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霍尔式无触点分电器除用霍尔式信号发生器取代有触点分电器中的断电器外，不带有离心式和真空式提前机构。
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在测试分电器点火系统的真空提前装置时下面哪些步骤是错误的？（）A、根据维修手册上提供的技术参数向该装置提供真空B、根据维修手册上提供的方法，测试发动机在不同转速时的点火提前角C、向真空提前装置施加真空并查看断电器底板的动作D、向真空提前装置提供真空并查看该装置能否将真空保持一段时间
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蓄电池点火系中，如点火过迟，可调整点火提前角，应逆着分火头旋转方向转动分电器外壳。
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分电器点火系统的控制模块可以（）A、内置在PCM内B、安装在分电器壳上C、安装在分电器外部D、不用安装
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直接安装在容器外壳上的真空规管必须是金属规管。
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真空点火提前装置膜片破裂时，发动机回火会造成分电器窜火及烟，且怠速不良。
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分电器总成由（）电容器、真空点火提前装置及离心点火提前装置组成A、断电器B、配电器C、点火线圈D、火花塞
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无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定A、发动机控制单元ECUB、参考传感器信号C、真空提前装置D、离心提前装置
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电容器安装在分电器的外壳上，它与断电器触点串联。
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真空式点火提前调节装置是通过改变（）的相位来调整点火提前角的。A、触点与凸轮B、凸轮与分电器轴C、托盘与分电器轴D、拨板与凸轮
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发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可安装在分电器上，且装在分电器上的较多。
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分电器总成包括断电器、配电器和点火提前调节器装置，而电容器附装在其外壳上。
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在分电器上附加有离心、真空和人工三种不同的点火提前角自动调节装置。
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发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可装在分电器上，且装在分电器上的较多。
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汽车点火系统可依靠（）实现点火提前角的动态调整的。A、断电器B、离心提前器C、真空提前器D、分电器凸轮轴E、气门凸轮轴F、电控单元
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汽车点火系传统点火提前角随负荷的动态调整依靠那些机构实现？（）A、电压高低B、离心提前器C、真空提前器D、分电器外壳
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分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角（）。A、增大；B、基本不变；C、减小
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如果第一缸活塞压缩到上止点时，分电器触点不是刚刚张开，则可松开分电器外壳固定螺钉，（）分电器外壳使触点闭合，再反向转动分电器外壳使触点刚刚张开， A、固定B、与分电器小轴转方向一致转动C、与分电器小轴转方向相反转动D、任意方向转动
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微机控制的点火系的点火时间由（）控制。A、真空提前装置B、离心式提前装置C、电子控制模块D、分电器
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单选题微机控制的点火系的点火时间由（）控制。A真空提前装置B离心式提前装置C电子控制模块D分电器
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单选题讨论发动机点火提前角的人工调整：甲认为顺着分电器轴旋转方向转动分电器外壳，提前角推迟，乙认为逆着分电器轴旋转方向转动分电器外壳提前角推早。你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
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单选题真空式点火提前调节装置是通过改变（）的相位来调整点火提前角的。A触点与凸轮B凸轮与分电器轴C托盘与分电器轴D拨板与凸轮
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多选题无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定A发动机控制单元ECUB参考传感器信号C真空提前装置D离心提前装置
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单选题在测试分电器点火系统的真空提前装置时下面哪些步骤是错误的？（）A根据维修手册上提供的技术参数向该装置提供真空B根据维修手册上提供的方法，测试发动机在不同转速时的点火提前角C向真空提前装置施加真空并查看断电器底板的动作D向真空提前装置提供真空并查看该装置能否将真空保持一段时间
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判断题电容器安装在分电器的外壳上，它与断电器触点串联。A对B错
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