汽车硅整流发电机三相桥式整流电路中二极管的导通原则是在某瞬间只有与电位最高的一相绕组相连的一只正极管和()导通。A、与电位最低的一相绕组相连的一只负极管B、与电位最低的一相绕组相连的一只正极管C、与电位最高的一相绕组相连的一只负极管D、负载

汽车硅整流发电机三相桥式整流电路中二极管的导通原则是在某瞬间只有与电位最高的一相绕组相连的一只正极管和()导通。

  • A、与电位最低的一相绕组相连的一只负极管
  • B、与电位最低的一相绕组相连的一只正极管
  • C、与电位最高的一相绕组相连的一只负极管
  • D、负载

相关考题:

三相桥式整流电路中的二极管的导通原则是共阴极组的管子中阳极电位最高的管子导通;共阳极组的管子中,阴极电位最低的管子导通。() 此题为判断题(对,错)。

普通汽车交流发电机一般由()和硅二极管整流器组成。A.转子总成B.定子总成C.三相同步交流发电机D.三相桥式整流电路

三相桥式整流中,每个二极管导通的时间是()周期。

三相半控桥式整流电路 的最大导通角是()。

三相桥式整流电路中每只二极管的导通周期是()。A、60B、120C、180D、270

汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是()整流电路。A、单相半波B、单相全波C、三相桥式全波

三相桥式半控整流电路中,任何时刻都至少有两只二极管是处于导通状态。

三相桥式整流电路中,每个二极管导通的时间是()周期。A、1个B、1/2个C、1/3个

对于单相桥式整流电路来讲,以下说法是错误的()。A、桥式整流电路中两只截止二极管为并联B、桥式整流电路中两只通导二极管为串联C、无论半波还是全波二极管电流为负载电流的一半D、二极管只导通半个周期

三相桥式整流电路中的二极管的导通原则是共阴极组的管子中阳极电位最高的管子导通;共阳极组的管子中,阴极电位最低的管子导通。

单相桥式整流电路中两组二极管导通原则是什么?

硅整流发电机的三相桥式整流电路由4个二极管组成。

整流器是由六个硅二极管组成的()。A、单相桥式半波整流电路B、三相桥式全波整流电路C、单相桥式全波整流电路D、三相桥式半波整流电路

在三相半控桥式整流电路中,可控硅什么时候导通?什么时候关断?

三相桥式整流电路中每只二极管的导通周期是()。A、120°B、180°C、60°D、270°

硅整流发电机的整流电路是()。A、二相桥式整流B、单相桥式整流C、三相桥式整流

汽车用的硅整流发电机中,有九个整流管,其中三只小硅整流管构成()整流电路。A、三相半波B、与正极性硅整流管组成三相桥式全波C、双单相半波D、与负极性硅整流管组成三相桥式全波

在汽车的8管硅整流发电机内,其三相绕组的中性点上接有两个二极管形成中点电压UN,是通过()整流原理得到UN的。A、单相B、单相桥式全波C、三相半波D、三相桥式全波

硅整流发电机的三相桥式整流电路中,在某一瞬时,与负极二极管相连的相电压最()的二极管导通A、高B、低

现代汽车硅整流发电机由()构成。A、稳压管B、调压器C、交流发电机D、三相半波整流器E、三相桥式整流器

在汽车整流发电机的三相桥整流电路中,在一个周期内每个二极管导通的时间占()周期。A、2/3B、1/2C、1/3D、1/6

三相桥式半控整流电路中,若使可控硅全导通,控制极应在什么时候加入脉冲?并说明控制角和导通角各为多少?

三相桥式半控整流电路中,任何时刻都至少有两只二极管处于导通状态。

单选题整流器是由六个硅二极管组成的()。A单相桥式半波整流电路B三相桥式全波整流电路C单相桥式全波整流电路D三相桥式半波整流电路

问答题在三相半控桥式整流电路中,可控硅什么时候导通?什么时候关断?

单选题汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是()整流电路。A单相半波B单相全波C三相桥式全波

填空题三相桥式整流中,每个二极管导通的时间是()周期。