汽油泵组合式进出油阀如有胶质可()。A、翻面使用B、磨平修复C、用酒精或丙酮清洗D、用汽油清洗

汽油泵组合式进出油阀如有胶质可()。

  • A、翻面使用
  • B、磨平修复
  • C、用酒精或丙酮清洗
  • D、用汽油清洗

相关考题:

汽油泵的进出油阀无方向要求。() 此题为判断题(对,错)。

汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。 ( )此题为判断题(对,错)。

汽油泵进出油阀装反后,汽油泵不会吸油和输油。

汽油泵压紧进出油阀的弹簧一般其自由长度为11±3g时,其长度应该不小于()mmA、10B、8C、15D、6

膜片汽油泵装合时注意事项之一是()A、进、出油阀结构一样,安装一样B、进、出油阀不能装反,膜片弹簧不能装错C、膜片弹簧一样,安装也一样D、汽油泵装合时,进出油阀可以互换

电动潜油泵井井下系统从井底到井口的联接顺序为()。A、扶正器—潜油电机—保护器—分离器—潜油泵—单流阀—泄油阀B、潜油电机—扶正器—保护器—分离器—潜油泵—单流阀—泄油阀C、扶正器—潜油电机—分离器—保护器—潜油泵—单流阀—泄油阀D、扶正器—潜油电机—保护器—分离器—潜油泵—泄油阀—单流阀

膜片式汽油泵不工作时进出油阀所处的状态是()。A、均开B、均关C、进油阀开,出油阀关D、进油阀关,出油阀开

汽油泵组合式进出油阀如有胶质可()。A、翻面使用B、磨平修复C、用酒精或丙酮清洗D、用汽油清洗

柴油机低压油路不供油故障诊断时,提拉手油泵拉钮,明显感到有阻力,松手后又易自行回位,说明()。A、输油泵至喷油泵油路堵塞B、手油泵磨损C、油箱至输油泵的油路堵塞D、手油泵进出油阀关闭不严

四冲程柴油机多采用()喷油泵,大型二冲程柴油机多采用()喷油泵。A、回油孔式/回油阀式B、回油阀式/回油孔式C、回油孔式/回油孔式D、回油阀式/回油阀式

检查喷油泵的进、出油阀,如有泄漏,()。A、不可研磨B、可研磨修复C、不可调整D、不可修复

检查喷油泵的(),如有泄漏,可研磨修复。A、进油阀B、出油阀C、进、出油阀D、出入口

()不是汽油泵的检修内容。A、检查汽油泵吸入室容积B、检查膜片表面如有损坏应更换C、检查泄油阀是否能正常开启D、将汽油泵拆下并分解,用压缩空气吹通所有孔道

混合气过稀的原因有()。A、汽油泵进出油阀不密封B、进气歧管漏气C、主量孔堵塞D、汽油滤清器滤芯堵塞或油路气阻

桑塔纳轿车ABS系统出现故障,系统内()使常规液压制动系统正常工作。A、进油阀始终常闭,出油阀始终常开B、进出油阀始终常闭C、进油阀始终常开,出油阀始终常闭D、进出油阀始终常开

拆下汽油泵进油管并使管口低于燃油箱油平面,若(),管路至燃油箱堵塞;若(),则故障在汽油泵进出油阀、衬垫或摇臂磨损。A、有水流出B、无油流出C、流油畅通D、流油不畅

汽油泵的进出油阀无方向要求。

汽油泵的进出油阀安装无方向要求。

汽油泵进、出油阀如是组合式阀门磨损修理方法()。A、翻面使用B、磨平修复C、用酒精清洗,除去胶质,如无效,更换新件

下列()不是造成混合气过稀的故障原因。A、汽油滤清器滤芯堵塞B、汽油泵进出油阀不密封C、阻风门关闭过紧D、部分油路堵塞

喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量

单选题()不是汽油泵的检修内容。A检查汽油泵吸入室容积B检查膜片表面如有损坏应更换C检查泄油阀是否能正常开启D将汽油泵拆下并分解,用压缩空气吹通所有孔道

单选题如果柴油机发生故障,需要进行封缸运行时,应避免()操作。A提起喷油泵滚轮B打开喷油器回油阀C关闭喷油泵燃油进出口阀D使喷油泵停止工作

单选题关于喷油泵的出油阀下列说法正确的是()。A喷油泵都有出油阀B出油阀都有卸载C为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀D出油阀的作用就是卸载

单选题检查喷油泵的进、出油阀,如有泄漏,()。A不可研磨B可研磨修复C不可调整D不可修复

单选题膜片式汽油泵不工作时进出油阀所处的状态是()。A均开B均关C进油阀开,出油阀关D进油阀关,出油阀开

单选题四冲程柴油机多采用()喷油泵,大型二冲程柴油机多采用()喷油泵。A回油孔式/回油阀式B回油阀式/回油孔式C回油孔式/回油孔式D回油阀式/回油阀式

单选题检查喷油泵的(),如有泄漏,可研磨修复。A进油阀B出油阀C进、出油阀D出入口