汽车行驶中自始自终保持在1挡，不能升入2挡及高速挡，可初步判断为（）。A、不能降挡B、不能升挡C、自动变速器打滑D、换挡冲击

汽车行驶中自始自终保持在1挡，不能升入2挡及高速挡，可初步判断为（）。

  • A、不能降挡
  • B、不能升挡
  • C、自动变速器打滑
  • D、换挡冲击

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在冰雪路面上行驶时，要用()控制车速。A.低速挡B.中速挡C.高速挡D.中高速挡
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在平直良好的道路情况下,汽车选用()挡位,可提高汽车的燃油经济性。 A.Ⅰ挡B.Ⅱ挡C.高速挡D.R挡
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自动挡汽车在陡坡行驶时使用“2”挡。此题为判断题(对，错)。
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驾驶货车下坡行驶中制动突然失效，进行抢挡时，应该（） A、从高速挡向低速挡B、从低速挡向高速挡C、从低速挡向中速挡
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汽车倒挡行驶正常，在前进挡是不能行驶，可初步判断为（）。A、无前进挡B、无超速挡C、无倒挡D、无法判断
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汽车在上坡时用高速可以挡勉强行驶时，就无需降挡行驶。
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自动挡汽车的"2"挡在（）时使用。A、缓坡行驶B、停车C、正常行驶D、超车
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汽车常用的行驶挡位是（）A、低挡B、中挡C、一挡D、高挡
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一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25～35km/h，由2挡升至3挡的升挡车速为55～70km/h，由3挡升至4挡（超速挡）的升挡车速为（）km/h。A、80～90B、90～120C、110～140
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汽车倒挡行驶，五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
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在平直良好的道路情况下，汽车选用（）挡位，可提高汽车的燃油经济性。A、Ⅰ挡B、Ⅱ挡C、高速挡D、R挡
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汽车上下渡船时，应选用（）并对正跳板行驶，注意安全。A、低速挡B、中速挡C、高速挡D、直接挡
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汽车在运行中，当运动阻力增大需要较大的牵引力时，应适当控制发动机转速，选用（）。A、高速挡B、中速挡C、中速挡或高速挡D、低速挡
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由低速挡到高速挡的过渡挡位是（），其特点是行驶速度比低速挡快，加速性能比较好，使用的频率比较高。A、高速挡B、超速挡C、中速挡D、直接挡
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汽车通过桥面窄或不平的桥梁时，应换入（），平稳通过。A、低速挡B、中速挡C、高速挡D、中、高速挡
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自动挡汽车在陡坡行驶时使用"L"挡。
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行驶速度快，扭矩小的挡位是（）。A、中速挡B、低速挡C、中、低速挡D、高速挡
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行驶速度比低速挡快，加速性能比较好，使用的频率比较高的过渡挡位是（）。A、高速挡B、超速挡C、中速挡D、直接挡
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自动挡汽车在陡坡行驶时使用"2"挡。
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汽车在运行中，当运动增大需要较大的牵引力时，应适当控制发动机转速，选用（）。A、高速挡B、中速挡C、中速挡或高速挡D、低速挡
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驾驶车辆下坡行驶中制动突然失效，进行抢挡时，应该（）。A、从高速挡向低速挡B、从低速挡向高速挡C、从低速挡向中速挡D、从低速档向高速档
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一般中型以上的汽车变速器以1、2挡为低速档，3、4挡为中速挡，5、6挡为高速挡。其中，燃料经济性最好的是（）。A、低速挡B、中速挡C、高速挡D、都一样
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单选题在平直良好的道路情况下，汽车选用（）挡位，可提高汽车的燃油经济性。AⅠ挡BⅡ挡C高速挡DR挡
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单选题自动挡汽车的"2"挡在（）时使用。A缓坡行驶B停车C正常行驶D超车
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单选题一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25～35km/h，由2挡升至3挡的升挡车速为55～70km/h，由3挡升至4挡（超速挡）的升挡车速为（）km/h。A80～90B90～120C110～140
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单选题汽车常用的行驶挡位是（）A低挡B中挡C一挡D高挡
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单选题一般中型以上的汽车变速器以1、2挡为低速档，3、4挡为中速挡，5、6挡为高速挡。其中，燃料经济性最好的是（）。A低速挡B中速挡C高速挡D都一样
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