按照GB14761-93规定,通过C类认证的车辆进行自由加速排气可见污染物检测,其检测设备为()。

按照GB14761-93规定,通过C类认证的车辆进行自由加速排气可见污染物检测,其检测设备为()。


相关考题:

全时四轮驱动车辆不能按加载减速法进行实验,对于这种车辆可按照自由加速法进行排气烟度的检测。() 此题为判断题(对,错)。

在用汽车自由加速试验采用至少五次自由加速过程或其他等效方法对同排气系统进行吹拂。() 此题为判断题(对,错)。

GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,不透光烟度法(在用汽车自由加速试验)规定,车辆准备包括:() A、发动机处于热状态,且机械状态良好B、发动机油温度至少为80℃,或处于正常运转温度C、采用至少三次自由加速过程,或其它方法对排气系统进行吹拂D、A+B+C

环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。此题为判断题(对,错)。

一机多票开票子系统V6.15中,以下关于发票认证的说法中正确的是()。A、开具的专用发票必须在规定的认证期限内进行认证,认证通过后才能抵扣;而普通发票可以由企业按自愿原则在任意时间内去税局进行发票验证,验证通过的发票可以进行抵扣B、开具的专用发票必须在规定的认证期限内进行验证,验证通过后才能抵扣;而普通发票必须在规定的认证期限内进行认证,认证通过后才能进行抵扣C、开具的专用发票必须在规定的认证期限内进行认证,认证通过后才能抵扣;而普通发票可以由企业按照自愿原则在规定的认证期限内去税局进行发票验证,验证通过的发票可以进行抵扣D、开具的专用发票必须在规定的认证期限内进行认证,认证通过后才能抵扣;而普通发票可以由企业按照自愿原则在任意时间内去税局进行发票验证,但不能够进行抵扣

税控发票开票软件(金税盘版)V2.0中,以下关于发票认证的说法中正确的是()。A、开具的专用发票必须在规定的认证期限内进行认证,认证通过后才能抵扣;而普通发票可以由企业按自愿原则在任意时间内去税局进行发票验证,验证通过的发票可以进行抵扣B、开具的专用发票必须在规定的认证期限内进行认证,认证通过后才能抵扣;而普通发票可以由企业按照自愿原则在规定的认证期限内去税局进行发票验证,验证通过的发票可以进行抵扣C、开具的专用发票必须在规定的认证期限内进行认证,认证通过后才能抵扣;而普通发票可以由企业按照自愿原则在任意时间内去税局或在网站进行发票验证,但不能够进行抵扣D、开具的专用发票必须在规定的认证期限内进行验证,验证通过后才能抵扣;而普通发票必须在规定的认证期限内进行认证,认证通过后才能进行抵扣

环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,如果出现车辆机油压力偏低的情况,不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,进行自由加速试验不透光烟度法试验前,应采用至少2次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂。

自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下,从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟,使规定面积的清洁滤纸染黑的程度。

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用()。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速试验法

现行国标规定,在检测汽油/柴油车的排气污染时应进行()试验。A、高怠速B、低怠速C、双怠速D、自由加速

《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M1类车辆,进行()试验或加速模拟工况(ASM)试验A、高怠速B、低怠速C、双怠速

对柴油车进行排气检测,应当按照车辆的()选择对应的()进行自由加速法检测。

关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定通过技术审查的专用设备应通过第三方认证机构认证,获取车辆专用设备生产资格认证证书。认证未通过的设备厂家,经过不少于()个月的整改后,可进行认证复审申请。A、1B、3C、6D、12

柴油车排气烟度的测定应在自由加速时进行。

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定,在进行自由加速烟度测量过程中,采用至少()次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂,以清除排气系统中的()。

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定:在进行自由加速试验前,试验车辆不应长时间怠速,以免燃烧室温度升高或积污。

判断题《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定:在进行自由加速试验前,试验车辆不应长时间怠速,以免燃烧室温度升高或积污。A对B错

单选题现行国标规定,在检测汽油/柴油车的排气污染时应进行()试验。A高怠速B低怠速C双怠速D自由加速

单选题柴油机自由加速烟度测量程序中,哪项操作是错误的?()A用压缩空气清洗取样管路B将取样探头固定于排气管内,插入深度等于300mmC将脚踏开关引入汽车驾驶室内,固定在加速踏板上D按照自由加速工况的规定加速3次,以清除排气系统中的存积物

判断题环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。A对B错

单选题关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定通过技术审查的专用设备应通过第三方认证机构认证,获取车辆专用设备生产资格认证证书。认证未通过的设备厂家,经过不少于()个月的整改后,可进行认证复审申请。A1B3C6D12

填空题对柴油车进行排气检测,应当按照车辆的()选择对应的()进行自由加速法检测。

判断题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,如果出现车辆机油压力偏低的情况,不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。A对B错

判断题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,进行自由加速试验不透光烟度法试验前,应采用至少2次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂。A对B错

判断题自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下,从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟,使规定面积的清洁滤纸染黑的程度。A对B错