物流设备管理是对设备进行全过程管理,它是从设备规划和选购设备或自行设计制造设备开始,到设备在物流系统中使用、维护、修理直至报废退出物流系统的全过程管理。() 此题为判断题(对，错)。
加强车辆技术管理,要求对运输车辆实行择优选配、()、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 A、正确使用B、定期检测C、强制维护D、强制保养
车辆报废回购应遵循先()的原则,待车辆报废审批同意处置完结后,方可申请购置新车辆。
软件生命期是指______。A．从调用到运行完毕所需时间B．从考虑开发一个软件开始，到该软件报废为止的整个周期C．从开始研制到被新软件取代的全过程D．从开始装入计算机系统到卸下的全部时间
营运车辆的寿命周期费用是指车辆从投入使用至报废的全部费用，包括()。A:车辆购置费用B:车辆使用费用C:车辆维修费用D:车辆折旧费用E:车辆残值
物流设备管理是对设备进行全过程管理，它是从设备规划和选购设备或自行设计制造设备开始，到设备在物流系统中使用、维护、修理直至报废退出物流系统的全过程管理。
企业应建立车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出市场的全过程管理。
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、（）、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。A、科学检测B、现代检测C、自动检测D、定期检测
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，（），视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。A、强制维护B、定期维护C、分级维护D、预防维护
（厂）内机动车辆的登记，分（）和报废审核制度。A、购置、转移B、购置、变更C、购置、变更、转移D、变更、转移
根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，凡需购置营业性运输车辆的单位和个人应事先向（）提出申请，经（）后，方可购置。
设备管理包括设备的（）、安装、使用、维护、修理、改造、报废等全过程寿命周期进行系统的管理。A、购置B、询价C、供应商D、技术改造
（）就是根据企业经营目标，通过一系列的技术、经济的组织措施，对设备的规划、购置、安装、调试、使用、维修、改造更新及报废等全过程进行综合管理工作。A、车辆技术管理B、设备管理C、价值工程D、车辆管理
厂内机动车辆的登记，分（）和报废审核制度。A、购置、转移B、购置、变更C、购置、变更、转移
施工项目成本控制是企业全面成本管理的重要环节，应贯穿于施工项目（）。A、从筹建到竣工的全过程B、从招标到竣工的全过程C、从投标到竣工的全过程D、从开工到竣工的全过程
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。
根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，凡需购置营业性运输车辆的单位和个人，应事先向（）部门提出申请，经审核批准后，方可购置。
根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，凡需购置营业性运输车辆的单位和个人，应事先向（）提出申请，经审核批准后，方可购置。
对运输车辆实行择优选配、正确使用、合理改造、适时更新与报废，是车辆技术管理的（）。
“POS”刷卡收缴的车辆购置税系统自动记入（）账户核算。A、0312-1B、0313-25C、0313-2D、0313-27
单选题（）就是根据企业经营目标，通过一系列的技术、经济的组织措施，对设备的规划、购置、安装、调试、使用、维修、改造更新及报废等全过程进行综合管理工作。A车辆技术管理B设备管理C价值工程D车辆管理
单选题厂内机动车辆的登记，分（）和报废审核制度。A购置、转移B购置、变更C购置、变更、转移
单选题设备（）是从设备的计划开始，对研究、设计、制造、检验、购置、安装、使用、维修、改造、更新，直至报废的全过程管理。A过程管理B日常管理C全过程管理D使用管理
单选题车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，（），视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。A强制维护B定期维护C分级维护D预防维护
单选题施工项目成本控制是企业全面成本管理的重要环节，应贯穿于施工项目（）。A从筹建到竣工的全过程B从招标到竣工的全过程C从投标到竣工的全过程D从开工到竣工的全过程
单选题车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、（）、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。A科学检测B现代检测C自动检测D定期检测
判断题车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。A对B错