简述怠速、中高速时的机油压力。

简述怠速、中高速时的机油压力。


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当发动机怠速运转时机油压力显示为94kPa,而高速运转时机油压力显示仍为94kPa,说明() A、油压表损坏B、主油道油压过高C、高压感应塞损坏D、低压感应塞损坏

单向流量控制阀的作用是( )。 A.防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内B.防止高速时混合气被吸入曲轴箱内C.防止怠速时机油被吸入气缸D.防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气

发动机怠速时,机油压力应为( )MP。A.0.15~0.20B.0.20~0.45C.5~10D.10~15

调速器起作用转速调整方法一般是调整()限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速

发动机怠速工作时,机油压力小于0.1MPa可断定为机油压力过低。

单向流量控制阀的作用是()。A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内C、防止怠速时机油被吸入气缸D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气

BENZ1922加油车发动机怠速运转时,机油压力为5bar。()

BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为1.5bar()

康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是()。A、怠速调整柱塞B、高速调整柱塞C、怠速调整弹簧D、怠速油道

机油压力随转速变化,如果怠速时机油压力过低,必须报修检查

发动机大修竣工后,怠速运转时,机油压力一般不应低于50kPa,中速运转时,机油压力应为()kPa。A、200~300B、200~400C、300~500D、400~600

内燃机在怠速运转时,机油压力不能低于()千帕。A、257B、147C、98D、49

康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是()。A、调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B、调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C、怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D、高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞

柴油机怠速运转时,机油压力表的指针指示的最小压力为热机时的()机油压力。A、最低B、最高C、最大

康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。A、怠速调整柱塞B、调速柱塞C、怠速调整弹簧D、高速调整垫片

关于发动机气门噪声的分析,正确的是()A、机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声B、机油压力过高可能导致怠速时有噪声C、三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声D、发动机加速到中、高速出现噪声,多数是机油压力黏度不足

发动机正常工作时,怠速机油压力不应小于()MPaA、0.10B、0.30C、0.50D、0.70

柴油机怠速运转时,机油压力表的指针指示的最小机油压力为热机的()机油压力。A、最低B、最高C、最大

当发动机怠速运转时,机油压力低于49kPa,高速时,机油压力低于(),称为发动机机油压力过低(偏低)。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa

《机动车运行安全技术条件》规定,发动机安全运转的技术条件是动力性能良好,运转平稳,不得有异响,()。A、怠速稳定,机油压力正常B、怠速稳定,机油压力较高C、怠速较高,机油压力正常D、怠速较低,机油压力较低

汽车发动机正常的机油压力,在怠速时,不应低于0.20MPa。

发动机怠速和高速时机油压力应该符合规定,如油压过高则应该对限压弹簧一端()垫片A、增加B、不动C、随意D、适当减少

单选题测量发动机机油平面高度时应在()A规定油温下B发动机怠速运转时C发动机高速运转时

单选题柴油机怠速运转时,机油压力表的指针指示的最小压力为热机时的()机油压力。A最低B最高C最大

单选题发动机达到正常工作温度,如果怠速和高速发动机机油压力过低,则应在限压阀弹簧一端()垫片。A减少B增加C不变D更换

单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是()。A调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞

单选题关于发动机气门噪声的分析,正确的是()A机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声B机油压力过高可能导致怠速时有噪声C三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声D发动机加速到中、高速出现噪声,多数是机油压力黏度不足