发动机正常工作时，怠速机油压力不应小于（）MPaA、0.10B、0.30C、0.50D、0.70

发动机正常工作时，怠速机油压力不应小于（）MPa

  • A、0.10
  • B、0.30
  • C、0.50
  • D、0.70

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对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时,机油压力应不小于0.1MPa。() 此题为判断题(对，错)。
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在用车的发动机应能启动，怠速稳定，机油压力和温度正常。发动机功率应大于等于标牌标明的发动机功率的50%.。()
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发动机( )运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A.正常B.怠速C.高速D.正常、怠速、高速均正确
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对于EQl092F型汽车，发动机处于( )时，机油压力应不小于0．3MPa。。A.怠速B.中速C.加速D.减速
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发动机怠速工况下正常的空调系统高压侧理论标准压力为（）。A、0.15Mpa--0.25MpaB、1.25Kpa—1.6KpaC、1.25Mpa—1.6Mpa
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发动机怠速工作时，机油压力小于0.1MPa可断定为机油压力过低。
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汽车发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。（）
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BENZ1922加油车发动机怠速运转时，机油压力为5bar。（）
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BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为1.5bar（）
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发动机怠速时，机油压力应为（）MP。A、0.15～0.20B、0.20～0.45C、5～10D、10～15
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曲轴箱通风不良会造成（）A、发动机怠速上升B、机油压力过高C、机油消耗过多D、发动机过冷
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发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低于50kPa，中速运转时，机油压力应为（）kPa。A、200～300B、200～400C、300～500D、400～600
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发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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关于发动机气门噪声的分析，正确的是（）A、机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声B、机油压力过高可能导致怠速时有噪声C、三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声D、发动机加速到中、高速出现噪声，多数是机油压力黏度不足
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对于EQl092F型汽车，发动机处于怠速时，机油压力应不小于（）MPa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的（）。
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当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa
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《机动车运行安全技术条件》规定，发动机安全运转的技术条件是动力性能良好，运转平稳，不得有异响，（）。A、怠速稳定，机油压力正常B、怠速稳定，机油压力较高C、怠速较高，机油压力正常D、怠速较低，机油压力较低
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发动机工作温度正常，发动机怠速和高速机油压力应该符合规定，如果油压高，则应该对限压阀弹簧一端（）垫片A、减少B、增加C、不变D、未知
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发动机（）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正确
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汽车发动机正常的机油压力，在怠速时，不应低于0.20MPa。
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发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低下50kp，中速运转时，机油压力应为（）kp。A、200一300B、200—400C、300—500D、400--600
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机油压力过低，指机油油压小于0.1MPa，此时发动机处于（）。A、中小负荷工况B、加速工况C、怠速工况D、大负荷工况
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对于EQl092F型汽车，发动机处于（）时，机油压力应不小于0.3MPa。A、怠速B、中速C、加速D、减速
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测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关
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单选题发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。A0.1B0.2C0.3D0.4
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单选题发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过低，则应在限压阀弹簧一端（）垫片。A减少B增加C不变D更换
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