对于非独立悬架,()是影响乘员舒适性的主要因素。A、钢板弹簧B、轴C、车轮D、轮胎

对于非独立悬架,()是影响乘员舒适性的主要因素。

  • A、钢板弹簧
  • B、轴
  • C、车轮
  • D、轮胎

相关考题:

非独立式悬架舒适性好。() 此题为判断题(对,错)。

非独立式悬架舒适性好。( )

对于独立悬架,弹簧的( )对乘员的舒适性起主要影响。A.强度B.刚度C.自由长度D.压缩长度

悬架一般分为()。A、独立悬架、双式独立悬架B、羊式悬架、非独立悬架C、非独立悬架、双式独立悬架D、独立悬架、非独立悬架

全独立式自适应地盘,前悬架采用(),后悬架采用()。A、麦弗逊独立悬架;多连杆独立悬架B、麦弗逊独立悬架;独立悬架C、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架;多连杆独立悬架D、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架;独立悬架

非独立式悬架的优点是结构简单成本昂贵,但具有优秀的操控性和舒适性。()

GA4底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架是(),精确地控制车轮运动轨迹,激发出十足的轮胎抓地力,减簧分离设计,大大提升了舒适性。A、拖曳臂非独立悬架B、扭力梁半独立悬架C、双横臂式独立悬架D、多连杆式独立悬架

影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。

全新一代艾力绅悬架类型是()。A、麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架B、双横臂独立悬架/扭力梁式非独立悬架C、麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架D、麦弗逊式独立悬架/双叉臂独立悬架

以下选项中影响车辆的乘坐舒适性的是()。A、悬架B、轮胎C、座椅D、轴距

下列关于XR-V的后悬架劣势描述正确的是()。A、操控性差B、舒适性差C、不顾及客户驾乘感受D、使用非独立后悬架

对于短轴距的微型汽车,为了改善其乘坐舒适性,通常将后悬架设计的软一些。

当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。A、非独立悬架B、独立悬架C、双叉式悬架D、撑杆式悬架

采用非独立悬架的汽车,下列哪种说法是正确的。 ()A、车桥型式为断开式B、车桥型式为整体式C、乘坐舒适性较好D、必须安装减振器

()的每一个车轮均能独立上下运动,不相互影响。A、平衡悬架B、独立悬架C、非独立悬架

根据悬架的结构型式,是独立悬架的车桥的是()A、断开式车桥;B、非断开式车桥

由于车内气压波动对乘员舒适性的影响,所以车门必须具有很高的气密性能。

对于独立悬架,弹簧的()对乘员的舒适性起主要影响。A、强度B、刚度C、自由长度D、压缩长度

轿车通常采用()悬架。A、独立B、非独立C、平衡D、非平衡

载货汽车的悬架通常采用()型悬架。A、独立B、非独立C、平衡D、非平衡

速腾采用德国大众最新的四轮独立悬架,前悬架为优化的麦弗逊悬挂后悬架为(),提供了优秀的操控性与舒适性。A、优化的麦弗逊悬挂B、多连杆独立悬架C、复合扭转梁式悬挂D、拖曳臂悬挂

汽车悬架可分为独立悬架和非独立悬架,目前君威车型是()A、独立悬架B、非独立悬架

单选题载货汽车的悬架通常采用()型悬架。A独立B非独立C平衡D非平衡

单选题采用非独立悬架的汽车,下列哪种说法是正确的。 ()A车桥型式为断开式B车桥型式为整体式C乘坐舒适性较好D必须安装减振器

单选题()的每一个车轮均能独立上下运动,不相互影响。A平衡悬架B独立悬架C非独立悬架

判断题由于车内气压波动对乘员舒适性的影响,所以车门必须具有很高的气密性能。A对B错

单选题根据悬架的结构型式,是独立悬架的车桥的是()A断开式车桥;B非断开式车桥