试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（）。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性
在转速保持一定的情况下，燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的（）A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
何谓速度特性？汽油机、柴油的外特性？分别分析其外特性曲线的变化规律？
何为发动机的负荷特性？检测负荷特性的目的是什么？试分析汽油机和柴油机的负荷特性？
关于汽油发动机负荷特性描述正确的是（）A、汽油机负荷不变，经济性指标随转速变化的关系称为负荷特性B、负荷50％左右时，耗油率曲线位置最低C、随负荷的增加，充气效率下降D、大负荷时，会造成燃烧不完全，使热效率下降
与柴油机的负荷特性相比，汽油机的负荷特性有什么特点？
汽油机和柴油机负荷特性的差异主要有（）A、汽油机的有效燃油消耗率都比同负荷的柴油机高B、汽油机的燃油经济性较好C、柴油机的最低燃油消耗率小且燃油消耗率曲线变化较平坦D、柴油机具有较宽的经济负荷区域E、汽油机部分负荷时低油耗区比柴油机宽
什么是汽油机的速度特性、外特性、部分负荷速度特性？
日负荷率反映了日负荷曲线的（）。A、变化幅度B、平滑程度C、均衡程度D、变化趋势
电力系统的负荷曲线是指系统中负荷数值随时间而变化的特性曲线，包括（）。A、日负荷曲线B、周负荷曲线C、月负荷曲线D、年负荷曲线
当锅炉负荷变化时汽温特性曲线变化比较平稳的受热面是（）式。
汽油机和柴油机的负荷特性曲线总体变化趋势如何？有什么差别？为什么会有这些差别？解释二者实际的使用燃料消耗率比标定工况燃料消耗率相差更大的原因。
汽油机万有特性等油耗曲线在（）收敛A、高速区小负荷B、高速区大负荷C、低速区小负荷D、低速区大负荷
为什么汽油机和柴油机的指示效率ηit随转速n变化的速度特性曲线总是在高、低速两端降低一些？为什么二者的ηit随负荷变化的趋势又相反？
当锅炉负荷变化时汽温特性曲线变化比较平稳的受热面是（）。
节气门全开时的速度特性，称为汽油机的（）。A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线
调节系统的静态特性曲线是由（）决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。
问答题汽油机和柴油机的负荷特性曲线总体变化趋势如何？有什么差别？为什么会有这些差别？解释二者实际的使用燃料消耗率比标定工况燃料消耗率相差更大的原因。
问答题何为发动机的负荷特性？检测负荷特性的目的是什么？试分析汽油机和柴油机的负荷特性？
问答题试分析汽油机、柴油机负荷特性曲线的变化，并比较其不同特点。
问答题为什么汽油机和柴油机的指示效率ηit随转速n变化的速度特性曲线总是在高、低速两端降低一些？为什么二者的ηit随负荷变化的趋势又相反？
问答题与柴油机的负荷特性相比，汽油机的负荷特性有什么特点？
问答题什么是汽油机的速度特性、外特性、部分负荷速度特性？