汽车空调系统中,热敏电阻或自动调温器一般安装蒸发器进风外侧,以检查冷凝器的温度变化,从而控制压缩机电磁离合器工作。

汽车空调系统中,热敏电阻或自动调温器一般安装蒸发器进风外侧,以检查冷凝器的温度变化,从而控制压缩机电磁离合器工作。


相关考题:

冷凝器、蒸发器的泄漏、()、()、()等,都将影响汽车空调系统的正常工作。

汽车空调制冷系统采用的蒸发器有()、()和()等几种。

对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确( )。A.制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B.制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢内温度C.为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D.过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关

对于汽车空调控制电路,哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰,采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关

在汽车空调系统中,膨胀阀是安装在储液干燥器与蒸发器之间的。()

在汽车空调系统中,膨胀阀是安装在储液干燥器与()之间的。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、气液分离器

安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统,这个调节阀是安装在()的位置.A、蒸发器入口B、蒸发器出口C、压缩机入口D、贴近干燥过滤器

空调热敏电阻装在蒸发器的外侧正面,用以检测蒸发器所排出气体的温度。

制冷系统中干燥过滤器应安装在()A、冷凝器进气管道B、冷凝器出液管道C、节流阀出液管道D、蒸发器进液管道

汽车空调系统中,热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

在汽车空调系统中,冷凝器是安装在压缩机与()之间的。A、干燥瓶B、蒸发器C、膨胀阀D、高压管

在汽车空调系统中,储液干燥器是安装在()。A、压缩机的出口处B、压缩机的入口处C、蒸发器的出口处D、冷凝器出口处

制冷系统中干燥过滤器应安装在()上。A、冷凝器进气管道B、冷凝器出液管道C、节流阀出液管道D、蒸发器进液管道

()用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。A、储液干燥器B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器

在汽车空调系统中,蒸发器的作用是()。A、将汽车变成雾状气体B、降压C、散热D、吸热

汽车空调系统膨胀阀,调整流入蒸发器的冷媒的流量,使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。

自动空调系统中电子式温度控制器的感温元件是热敏电阻,用以检测()的出风温度。

自动空调系统中电子式温度控制器的感温元件是热敏电阻,装在()的外侧面或其他可感温的位置。

汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器(或积累器)、膨胀阀(或孔管)、蒸发器和电气控制系统等组成。

44、对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感器开关

判断题汽车空调系统中,热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。A对B错

问答题采用热敏电阻或蒸发器温度开关的空调系统是否需要安装EPR阀?

单选题在汽车空调制冷系统中,储液干燥器是安装在()。A压缩机与冷凝器之间B冷凝器与膨胀阀之间C蒸发器与压缩机之间。

判断题空调热敏电阻装在蒸发器的外侧正面,用以检测蒸发器所排出气体的温度。A对B错

单选题在汽车空调系统中,冷凝器是安装在压缩机与()之间的。A干燥瓶B蒸发器C膨胀阀D高压管

单选题汽车空调系统的蒸发器一般安装在()。A乘员舱内B仪表盘下面C发动机散热器的前面D冷凝器附近

单选题汽车空调系统中的动力设备是()A冷凝器B蒸发器C压缩机D节流器