修理和换新的制动盘后其端面平面度公差应不大于()mm,两端面平行度公差应不大于0.0125mm,工作表面粗糙度值不大于Ra0.8。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

修理和换新的制动盘后其端面平面度公差应不大于()mm,两端面平行度公差应不大于0.0125mm,工作表面粗糙度值不大于Ra0.8。

  • A、0.01
  • B、0.02
  • C、0.03
  • D、0.04

相关考题:

要求平行的两个表面,其平面度公差值应()平行度公差值。 A、大于B、等于C、小于D、任意

变压器绝缘油验收时酸值应不大于()mgKOH/g。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

车床精度检验时,当Da≤800mm时,尾座移动对溜板移动的平行度(DC≤1500mm、局部公差、在任意500mm测量长度上)允差值为()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

用单刀铣外花键时,工件的侧素线偏斜不大于()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

一般精馏塔压应不大于()Mpa。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

导轨接头处台阶最大应不大于()mm。A、0.01B、0.02C、0.04D、0.05

连杆大头孔或小头孔中心线对端面的垂直度公差,在100mm长度上不大于()。

常用卧式铣床主轴回转轴线对工作台台面的平行度公差是()mm,检验棒的伸出端只允许下倾。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

平面度公差为0.03mm的表面,该表面对基准平面的平行度公差应大0.03mm。

大型设备双立柱顶面等高度检查用的两只水箱,上表面和下表面的平面度允差为()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

缸套珩磨后,缸套表面的圆柱度和圆度不超过()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,修理后和换新的制动盘两端平行度公差应不大于()A、0.0125mmB、0.02mmC、0.15mm

对石料式样的加工精度,试件上、下端面应平行和磨平,试件端面的平面度公差应小于0.5mm,端面对于试件轴线垂直度偏差不应超过0.20mm。

转子推力盘的瓢偏度允许值为()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

盘式制动器安装质量标准包括()。A、同一副制动器的支架端面与制动盘中心线距离一致B、同一副制动器两闸瓦平行度偏差不大于05mmC、制动器支架端面与制动盘中心平面的平行度误差不大于0.2mmD、同一副闸瓦两面间隙一致E、闸瓦与制动盘的接触面积不小于66%

制冷系统高压气管的压降应不大于()Mpa。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

修理后和换新的制动盘其端面平面度应不大于()。A、0.05mmB、0.02mmC、0.10mmD、0.15mm

曲轴轴颈磨修时,各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成一级修理尺寸,其公差一般不大于0.02毫米,各轴颈圆柱度不大于()毫米,表面粗糙度不高于()。

制动盘端面圆跳动量应不大于()A、0.03mmB、0.04mmC、0.05mmD、0.06mm

制动鼓内径圆柱度误差应不大于()mm。A、0.01B、0.02C、0.05D、0.10

根据《汽车变速器修理技术条件》(685372-85)的技术要求,变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372—85)技术要求,变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

机油泵主、被动齿轮端面的平面度误差应不大于0.05mm

锉削尺寸精度一般可达()mm,表面粗糙度可达Ra0.8um。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

判断题对石料式样的加工精度,试件上、下端面应平行和磨平,试件端面的平面度公差应小于0.5mm,端面对于试件轴线垂直度偏差不应超过0.20mm。A对B错

多选题盘式制动器安装质量标准包括()。A同一副制动器的支架端面与制动盘中心线距离一致B同一副制动器两闸瓦平行度偏差不大于05mmC制动器支架端面与制动盘中心平面的平行度误差不大于0.2mmD同一副闸瓦两面间隙一致E闸瓦与制动盘的接触面积不小于66%

单选题《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,修理后和换新的制动盘两端平行度公差应不大于()A0.0125mmB0.02mmC0.15mm