柴油机在燃烧过程中,最高压力形成是在()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

柴油机在燃烧过程中,最高压力形成是在()。

  • A、着火落后期
  • B、速燃期
  • C、缓燃期
  • D、补燃期

相关考题:

在柴油机燃烧过程中,缸压最高的是在()。 A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期

在柴油机燃烧过程中,温度最高的是()。 A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期

柴油机在热机中热效率最高的原因是()。 A、压缩始点温度低B、内部燃烧压缩发火C、压缩始点压力高D、内部燃烧燃料费用低

柴油机在燃烧与膨胀过程中,气缸内气体的最高温度可达1700~2000℃,最高压力可达()。 A、3.9~5.9MPaB、4.9~6.8MPaC、5.9~7.8MPaD、6.9~8.8MPa

从最高压力点到温度升高到最高点为止,这一时期称为柴油机燃烧过程中的__________。

柴油机在燃烧过程中,最高压力形成是在( )。A.着火落后期B.速燃期C.缓燃期D.补燃期

柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。A.进气B.压缩C.燃烧D.膨胀

柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。A、速燃期B、后燃期C、缓燃期D、滞燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

汽油机和柴油机可燃混合气是()形成A、两者均在燃烧室外B、两者均在燃烧室内C、柴油机在燃烧室内,汽油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外D、汽油机在燃烧室内,柴油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外

柴油机在燃烧过程中,其最高压力形成是在()。A、着火落后期B、补燃期C、速燃期和缓燃期

柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是()。A、平均压力增长率△P/△φ过大B、最高爆发压力过高C、排气温度过高D、滞燃期短

在柴油机燃烧过程中,从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称()期。A、后燃B、主燃C、速燃D、滞燃

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、后燃期B、速燃期C、缓燃期

柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。

柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()A、速燃期B、缓燃期C、后燃期

四冲程柴油机合力的最高值在燃烧上止点后爆发压力点处。

柴油机燃烧过程中()是导致工作粗暴的直接原因。A、最高爆发压力过高B、喷油压力过高C、喷油定时太迟D、压力升高率过大

柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。

在柴油机燃烧过程中,从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸期压力时的这段时期称为()。A、后燃B、主燃C、速燃D、滞燃

柴油机在燃烧过程中,最高温形成点是在()。

在柴油机燃烧过程中的缓燃期,其()达到最高。

柴油机在燃烧过程中,最高温度形成点是在()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角称为()A、着后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

单选题柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是()。A平均压力增长率△p/△φ过大B最高爆发压力pz过高C排气温度过高DA+B

单选题柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是()。A平均压力增长率△P/△φ过大B最高爆发压力过高C排气温度过高D滞燃期短

判断题柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。A对B错