无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的()。 A、断电凸轮B、配电器C、电容器
普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。
发动机的点火系，按照低压电控制的不同方法，可分为（）点火系。A、无触点电子B、蓄电池C、半导体D、有触点E、磁电机
在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。
常见电子点火系统按元件发历程分为（）。A、无触点式电子点火系B、无机械提前式电子点系C、无分电器或全电子点火系D、ABC三种
电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
无触点电感式电子点火系按触发方式的不同可分为（）、（）、（）。
（）点火系，属于汽油机点火系的组成部分之一。A、无触点蓄电池B、无触点磁电机C、无触点电子D、有触点电子
微机（电脑）控制无触点电子点火系统的优点是：（1）实现最佳点火时间控制。（2）可针对各种影响因素修正点火时间。（3）电子控制系统实现（）控制。A、线性B、非线性C、PID.D、协调
电子点火系统按有无触点可分为（）半导体辅助点火系统和（）点火系统。
现代汽车电子点火系的突出优点是（）。A、点火能量大B、节约电能C、安全D、稳定
无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。A、断电触点B、配电器C、分电器D、点火线圈
电子点火系常用的由（）三种。A、无触点电子点火系B、无机械提前电子点火系C、无分电器电子点火系D、常规电子点火系
电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。
1985年后生产的上海桑塔纳LX型轿车装用JV发动机，采用（）电感储能电子点火系。A、霍尔式无触点B、脉冲式C、功放式D、稳压式
无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。A、断电触点B、配电器C、电容器D、点火线圈
多选题电子点火系的类型按发展进程分为（）A有触点电子点火系B无触点电子点火系C无机械提前式电子点火系D无分电器式电子点火系
多选题电子点火系常用的由（）三种。A无触点电子点火系B无机械提前电子点火系C无分电器电子点火系D常规电子点火系
填空题电子点火系统按有无触点可分为（）半导体辅助点火系统和（）点火系统。
单选题（）点火系，属于汽油机点火系的组成部分之一。A无触点蓄电池B无触点磁电机C无触点电子D有触点电子
判断题电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。A对B错
单选题微机（电脑）控制无触点电子点火系统的优点是：（1）实现最佳点火时间控制。（2）可针对各种影响因素修正点火时间。（3）电子控制系统实现（）控制。A线性B非线性CPID.D协调