电子点火系统按有无触点可分为()半导体辅助点火系统和()点火系统。

电子点火系统按有无触点可分为()半导体辅助点火系统和()点火系统。


相关考题:

普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。

电子点火系统按它们控制方式不同可分为普通电子点火系统和微机控制电子点火系统。 ( )此题为判断题(对,错)。

电控点火系统按照结构分为()电控点火系统和无触点电控点火系统。

在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中()的作用A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞

电子点火系统是利用半导体器件作为信号发生器替代传统点火系的(),接通或断开初级电流的点火系统。A、电阻B、晶体管C、触点D、调节器

电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程,对于无触点电子点火系,按点火触发信号产生的方式不同,又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。

发动机使用电子点火系统,其点火提前角和传统触点式点火系统相比应()。A、提早B、推迟C、保持不变

汽车电子点火装置按(),可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。A、集成电路系统B、有无断电器触点C、供油修正系统触点设置D、触发方式

有触点点火系统又叫半导体辅助点火系统。它与无触点点火系统唯一不同的是用一个机械开关代替(),其他部分基本相同。A、电子控制器B、高效点火C、高能点火线圈D、信号发生器正时

无触点电子点火系统是利用()代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。A、点火信号发生器B、电子点火器C、大功率三极管

按点火方式不同分类,微机控制无触点电子点火系统分类有()两种型式。A、分组同时点火方式B、单独点火方式C、同时点火方式D、提前点火方式

目前汽车上使用的点火系统,大致可分为()点火系统、()点火系统、()点火系统和()点火系统。

发动机点火系统,按其组成和产生高压电方式的不同可分为()、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。

电子点火系统按它们控制方式不同可分为普通电子点火系统和微机控制电子点火系统。

汽车上的点火系统有:传统的触点式点火系统,普通电子点火系统和()三大类。

汽车上的点火系统有()。A、传统的触点式点火系统B、普通电子点火系统C、微机控制点火系统

电子点火系统又称为半导体点火系统或晶体管点火系统。

单选题电子点火系统是利用半导体器件作为信号发生器替代传统点火系的(),接通或断开初级电流的点火系统。A电阻B晶体管C触点D调节器

多选题按有无分电器,电子点火系统还可分为()。A有分电器式电子点火系统B无分电器式电子点火系统C有分电器式机械点火系统D无分电器式机械点火系统

多选题按有无触点,电子点火系统可分为()。A有触点式B无触点式C多点式D单点式

单选题无触点电子点火系统是利用()代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。A点火信号发生器B电子点火器C大功率三极管

填空题电子点火系统按有无触点可分为()半导体辅助点火系统和()点火系统。

单选题汽车电子点火装置按(),可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。A集成电路系统B有无断电器触点C供油修正系统触点设置D触发方式

填空题发动机点火系统,按其组成和产生高压电方式的不同可分为()、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。

填空题电控点火系统按照结构分为()电控点火系统和无触点电控点火系统。

单选题有触点点火系统又叫半导体辅助点火系统。它与无触点点火系统唯一不同的是用一个机械开关代替(),其他部分基本相同。A电子控制器B高效点火C高能点火线圈D信号发生器正时

判断题电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程,对于无触点电子点火系,按点火触发信号产生的方式不同,又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。A对B错