零件与零件相配合时都有一个公差的差异，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差，通常我们称为()。
汽车零件的机械加工修复,就是零件加工至某一级()尺寸的修复方法。 A、检修B、修复C、修理
如果一个汽车零件加工至基本级修理尺寸,则与其()的零件也必须具有相应的修理尺寸,以保证两零件间的正常配合。 A、相邻B、相配合C、相连接
汽车零件的机械加工修复,就是将零件加工至某一级()尺寸的修复方法。 A、检修B、修复C、修理
修理尺寸修复零件后,为恢复配合间隙,与之相配合的零件应() A.换新B.按原尺寸制造C.按修理尺寸制造D.保留
采用尺寸选配法修理柱塞偶件或针阀偶件时,下列正确说法是______。 A.只加工一个重要的零件恢复其形状B.配制另一个零件C.两个零件分别加工消除其几何形状误差D.修复率>50%
修理尺寸法是将磨损的配合件中较重要或难加工的零件进行机械加工,按其新的尺寸－修理尺寸制造另一零件并使二者具有______,从而恢复其工作性能。 A.原设计配合间隙B.相同的尺寸精度C.原设计几何精度D.相同的表面粗糙度
修理尺寸法修理的仅是配合件中的______。 A.易损件B.重要零件C.难加工的零件D.重要零件或难加工的零件
采用修理尺寸法修理零件,改变了零件的______。 A.尺寸B.形状C.配合间隙D.性能
修理尺寸法修复零件后，为恢复配合间隙，与之相配合的零件应______。A.保留B.换新C.按修理尺寸制造D.按原尺寸制造
采用修理尺寸法修理零件，主要为了恢复零件的______。A.尺寸B.形状C.配合间隙D.尺寸＋配合间隙
具有互换性的零件应是（）。A、相同规格的零件B、不同规格的零件C、相互配合的零件D、加工尺寸完全相同的零件
两零件相配合，如果孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸，装配后要产生间隙，这种配合称动配合。
对与相配合的零件按原设计尺寸新作或修复，这种方法称为修理尺寸法。
对于相配合零件的拆卸，必须拆坏一个零件时，选择拆坏零件的标准主要包括（）。A、保留价值教高的B、保留难拆卸的C、保留加工困难的D、保留质量较好的
零件修理尺寸法是用镗、磨等机械加工方法，把孔或轴加大或缩小，配上相应修理尺寸的零件，恢复其（）。A、配合关系B、设计尺寸C、工艺尺寸D、表面质量
零件表面粗糙度超标，会造成（）。A、相配合的零件磨损加剧B、降低零件的使用寿命C、破坏零件联接的牢固性D、降低了零件加工的成本E、零件不符合设计要求
设备修理时，如遇到大零件和小零件相配合的表面磨损时，一般对大零件采取（）处理。A、更换B、清洗C、修复D、防锈
对磨损零件进行机械加工，使零件重新得到正确的几何形状，但改变了零件原有的尺寸，这种方法称为修理尺寸法。
单选题采用修理尺寸法修理零件，恢复了（）。A尺寸B形状C配合间隙DBC
单选题采用修理尺寸法修理零件，恢复了零件的（）A尺寸B形状C配合间隙D形状和配合间隙
单选题修理尺寸法修理零件，为恢复配合间隙，与之相配合的零件应（）。A保留B换新C安修理尺寸换新DA或B或C
判断题机械加工修复法包括修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法、以及转向和翻转修理法。A对B错
单选题采用尺寸选配法修理柱塞偶件或针阀偶件时，下列正确说法是（）。A只加工一个重要的零件恢复其形状B配制另一个零件C两个零件分别加工消除其几何形状误差D修复率＞50%
单选题采用尺寸选配法修理柱塞偶件或针阀偶件时，下列说法正确的是（）。A两个零件分别加工消除其几何形状误差B按新的零件尺寸分组选配C大尺寸的和小尺寸的零件被淘汰D有一对磨损件就可采用此法修复
填空题零件与零件相配合时都有一个公差的差异，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差，通常我们称为（）。
单选题修理尺寸法修理的仅是配合件中的（）。A易损件B重要零件C难加工的零件DB或C