铁路箱发生损坏、丢失时,车站编制()作为责任划分和赔偿依据。 A.货运记录B.铁路箱破损记录C.铁路箱修理通知书D.普通记录
货运事故索赔的依据是()。 A.货票B.货运记录C.普通记录
铁路箱发生破损,责任划分和赔偿的依据是()。 A.到站拍发的电报B.集装箱破损记录C.货检站拍发的电报D.货运记录
货运记录是()的依据。A.划分责任B.提出赔偿C.划分托收货人之间责任D.赔款转帐
（）是事后处理货运事故的依据。A、货运记录B、货物运单C、提货单D、货票
（）只限作抄件或货运员发现货物损失时报告用。A、货物损失报告B、货运记录抄件C、不带号码货运记录D、普通记录
不带号码的货运记录和普通记录（）或货运员发现事故时报告用。
铁路箱发生破损、丢失和因损坏报废时，车站应填写（）作为责任划分和赔偿依据，由责任单位承担费用。A、商务记录B、货运记录C、普通记录D、集装箱破损记录
在新卷上增加文档，只能通过（）来进行。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、货运草记录
客货运量的意义不包括（）。A、客货运量是设计铁路能力的依据B、客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C、客货运量是评价铁路经济效益的依据D、客货运量是影响线路方案取舍的重要因素
国际铁路货物联运中，有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况.根据不同情况需分别由铁路编制（）货运记录.A、商务记录B、普通记录C、技术记录D、事故记录E、运行记录
当铁路货运事故责任属于发货人时应做好（）。A、货运记录B、普通记录C、待处理记录D、理货记录
仓库接运的依据是（）。A、货运记录和送货单B、货物运单和送货单C、送货单和磅码单D、订单和公路运输交接单
中途站编制的商务记录，有（）签字。A、记录编制者B、货运主任、站长、货运员C、记录编制者、货运主任、站长D、货运主任、站长、车站交接员
作为分析责任和赔偿依据的记录分为（）和普通记录两种。A、货运记录B、装载记录C、承运记录D、交接记录
划分事故责任的原始依据是（）。A、货物运单B、实际货物C、货票D、货运记录和普通记录
货运事故索赔的依据是：（）A、货票B、货运记录C、普通记录
货运事故划清责任的依据是：（）A、货票B、货运记录C、普通记录
单选题划分事故责任的原始依据是（）。A货物运单B实际货物C货票D货运记录和普通记录
多选题国际铁路货物联运中，有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况.根据不同情况需分别由铁路编制（）货运记录.A商务记录B普通记录C技术记录D事故记录E运行记录
单选题中途站编制的商务记录，由（）签字。A记录编制者B货运主任、站长、货运员C记录编制者、货运主任、站长D货运主任、站长、车站交接员
单选题货运事故划清责任的依据是：（）A货票B货运记录C普通记录
多选题货运记录是（）的依据。A划分责任B提出赔偿C划分托收货人之间责任D赔款转帐
单选题（）是事后处理货运事故的依据。A货运记录B货物运单C提货单D货票
单选题铁路箱发生破损、丢失和因损坏报废时，车站应填写（）作为责任划分和赔偿依据，由责任单位承担费用。A商务记录B货运记录C普通记录D集装箱破损记录
单选题客货运量的意义不包括（）。A客货运量是设计铁路能力的依据B客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C客货运量是评价铁路经济效益的依据D客货运量是影响线路方案取舍的重要因素
单选题作为分析责任和赔偿依据的记录分为（）和普通记录两种。A货运记录B装载记录C承运记录D交接记录