LXJ不仅受11线网络控制,还受8线网络控制。

LXJ不仅受11线网络控制,还受8线网络控制。


相关考题:

为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路,在两场中都用()前接点控制8线(XJJ网络线)和11线(XJ网络线)。

列车信号继电器LXJ受()线控制。 A、8B、8,11C、9D、11

调车信号继电器DXJ受()线控制。 A、8B、8线和11C、9D、11

调车信号继电器DXJ是受()线控制。A、8B、8线和11C、10D、11

车门控制模式包括()A、硬线控制B、MVB总线控制C、网络控制D、CAN网络控制

6502电气集中,调车信号继电器DXJ受()控制。A、第8网络线B、第8网络线和第11网络线C、第9网络线D、第11网络线

6502电气集中,列车信号继电器LXJ受()控制。A、第8网络线B、第8网络线和第11网络线C、第9网络线D、第11网络线

列车信号继电器LXJ是受()控制。A、8B、8、11C、10D、11

6502电气集中列车信号继电器LXJ受()控制。A、8线B、8、11线C、9线D、11线

调车信号机DXJ受()线控制。A、8B、8、11C、9D、11

XJJ是接在什么网络线()A、8线B、7线C、11线D、15线

对LXJ和DXJ,在11线上采用了()防护,即LXJ是从11线取得()电源,DXJ是从11线取得()电源。

列车信号继电器LXJ受()线控制。A、8B、8、11C、9D、11

6502电气集中调车信号继电器DXJ受()控制。A、8线B、8线和11线C、9线D、11线

调车信号继电器DXJ受()线控制。A、8线B、11线C、9线D、10线

判断题LXJ不仅受11线网络控制,还受8线网络控制。A对B错

单选题6502电气集中,调车信号继电器DXJ受()控制。A第8网络线B第8网络线和第11网络线C第9网络线D第11网络线

多选题调车信号继电器DXJ受()线控制。A8线B11线C9线D10线

单选题6502电气集中调车信号继电器DXJ受()控制。A8线B8线和11线C9线D11线

单选题调车信号机DXJ受()线控制。A8B8、11C9D11

单选题6502电气集中列车信号继电器LXJ受()控制。A8线B8、11线C9线D11线

单选题6502电气集中,列车信号继电器LXJ受()控制。A第8网络线B第8网络线和第11网络线C第9网络线D第11网络线

填空题为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路,在两场中都用()前接点控制8线(XJJ网络线)和11线(XJ网络线)。

单选题列车信号继电器LXJ受()线控制。A8B8、11C9D11

单选题调车信号继电器DXJ是受()线控制。A8B8线和11C10D11

单选题列车信号继电器LXJ是受()控制。A8B8、11C10D11

多选题车门控制模式包括()A硬线控制BMVB总线控制C网络控制DCAN网络控制