铺画货物列车详图时，应注意下列几个问题（）A、保证行车安全B、保证旅客乘降安全C、有效地利用区间通过能力D、提高货物列车运行速度E、提高货物列车旅行速度
铺画单线区段货物列车详图时，若通过能力利用率在80%以上时，应从（）开始铺画货物列车运行线。A、限制区间B、困难区间C、机车折返站D、列车始发站
通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式，可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。
绘制列车运行图时，首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。
（）是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留安排的时间。A、天窗B、列车间隔C、区间空闲
编制列车运行图，一般先铺画（）运行线，后铺画（）运行线。
绘制列车运行图时，旅客列车运行线之后，应铺画一般货物列车运行线。
铺画货物列车运行方案时，所有运行线安排完毕后，应（）。A、计算运行图指标B、计算机车台数C、勾画机车周转图D、开始铺详图
铺画列车运行图时，编制列车运行方案需要考虑哪些问题？
列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从（）开始铺画。A、区段两端站B、有技术作业的中间站C、最大区间D、限制区间
绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。
填空题编制列车运行图，一般先铺画（）运行线，后铺画（）运行线。
单选题（）是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留安排的时间。A天窗B列车间隔C区间空闲
单选题铺画单线区段货物列车详图时，若通过能力利用率在80%以上时，应从（）开始铺画货物列车运行线。A限制区间B困难区间C机车折返站D列车始发站
多选题铺画货物列车详图时，应注意下列几个问题（）A保证行车安全B保证旅客乘降安全C有效地利用区间通过能力D提高货物列车运行速度E提高货物列车旅行速度
判断题在编制列车运行图时，首先应铺画货物列车运行线。A对B错
判断题绘制列车运行图时，首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。A对B错
单选题列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从（）开始铺画。A区段两端站B有技术作业的中间站C最大区间D限制区间
判断题绘制列车运行图时，最后铺画快运货物列车运行线。A对B错
填空题通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式，可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。
单选题铺画货物列车运行方案时，所有运行线安排完毕后，应（）。A计算运行图指标B计算机车台数C勾画机车周转图D开始铺详图
判断题绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。A对B错
判断题绘制列车运行图时，如通过能力紧张，可从限制区间开始铺画。A对B错
问答题铺画列车运行图时，编制列车运行方案需要考虑哪些问题？