长度为32.6m的预应力梁,跨装支距一般为()并根据梁型确定,使用两辆平车负重跨装(中间加挂游车一辆)运送时,负重车及游车限用13m长木地板平车。A、26~28mB、25~27mC、26~27mD、27~28m

长度为32.6m的预应力梁,跨装支距一般为()并根据梁型确定,使用两辆平车负重跨装(中间加挂游车一辆)运送时,负重车及游车限用13m长木地板平车。

  • A、26~28m
  • B、25~27m
  • C、26~27m
  • D、27~28m

相关考题:

为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即(宽跨比)应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1/20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于()。简支板梁其宽跨比不应小于1/15,主梁中心距不应小于2.2m。

为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即()应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1/20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于1/25。简支板梁其宽跨比不应小于1/15,主梁中心距不应小于2.2m。

检查预应力梁运输状态,其中以下()情况时,可不做整理继续运行。 A.货物较检查线横向位移16mmB.长度为32.6m的梁纵向窜动220mmC.长度为24.6m的梁纵向窜动165mmD.其中1副转向架上的斜支撑纵向倾斜50mm

某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。为使灌浆密实,应采用什么方法灌水泥浆?

某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。对张拉机具的使用有哪些要求?

使用N17AK(自重20.8吨)型平车3辆装运32600mm预应力梁1片,两车负重,中间使用游车1辆,跨装支距28m,内偏差量C内=()mm。

使用()组跨装运送32.6m的预应力梁时,允许中间加挂两辆游车。

预应力梁横向位移不超过20mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过()时,可以继续运行。

预应力梁横向位移不超过()mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过()mm、长度为24.6m及以下梁的纵向窜动不超过()mm时,可以继续运行。A、20、250、150B、20、300、150C、20、250、250D、20、300、250

长度为24.6m的预应力梁,跨装支距一般为()并根据梁型确定,使用两辆平车跨装运送时,限用NX17BH、NX17BK、NX17BT、NX70、NX70H型共用车。A、17.8~18mB、17.4~18mC、17.5~18mD、17.6~18m

长度为24.6m的预应力梁,跨装支距18m,使用两辆平车跨装运送时,应使用以下()车。A、N6B、N16C、N17D、NX17B

长度为32.6m(重量不大于115t)和24.6m的预应力梁,应使用()装运。

长度为32.6m预应力梁纵向窜动不超过()mm时,可以继续运行。A、200B、150C、250D、300

架桥机跨内斜吊桥面梁施工工艺是架桥机在跨内直接提升桥面梁并吊装就位,其原理的关键点是:吊装过程中使桥面梁倾斜一定角度,()。A、保证桥面梁水平投影长度等于盖梁间净距B、保证桥面梁水平投影长度等于盖梁间中心距C、保证桥面梁水平投影长度小于盖梁间净距D、保证桥面梁水平投影长度小于盖梁间净距

单选题长度为32.6m预应力梁纵向窜动不超过()mm时,可以继续运行。A200B150C250D300

单选题架桥机跨内斜吊桥面梁施工工艺是架桥机在跨内直接提升桥面梁并吊装就位,其原理的关键点是:吊装过程中使桥面梁倾斜一定角度,()。A保证桥面梁水平投影长度等于盖梁间净距B保证桥面梁水平投影长度等于盖梁间中心距C保证桥面梁水平投影长度小于盖梁间净距D保证桥面梁水平投影长度小于盖梁间净距

单选题移动支架是一种可在桥跨间自行移位,用于在其上逐跨拼装()并施加预应力的大型制梁支撑体系A梁体现浇节段B简支梁体C简支梁体DT梁湿接缝

填空题预应力梁横向位移不超过20mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过()时,可以继续运行。

单选题预应力梁横向位移不超过()mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过()mm、长度为24.6m及以下梁的纵向窜动不超过()mm时,可以继续运行。A20、250、150B20、300、150C20、250、250D20、300、250

单选题长度为24.6m的预应力梁,跨装支距一般为()并根据梁型确定,使用两辆平车跨装运送时,限用NX17BH、NX17BK、NX17BT、NX70、NX70H型共用车。A17.8~18mB17.4~18mC17.5~18mD17.6~18m

单选题能够说明预应力混凝土简支梁截面设计经济性的是()A梁的高度B上、下核心距C截面效率指标D梁的高跨比

填空题使用()组跨装运送32.6m的预应力梁时,允许中间加挂两辆游车。

单选题长度为24.6m的预应力梁,跨装支距18m,使用两辆平车跨装运送时,应使用以下()车。AN6BN16CN17DNX17B

多选题长度为24.6m的预应力梁,跨装支距一般为17.6~18m并根据梁型确定,使用两辆平车跨装运送时,限用()、NX70H型共用车。ANX17BHBNX17BKCNX17BTDNX70

填空题钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m;预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m。

单选题长度为32.6m的预应力梁,跨装支距一般为()并根据梁型确定,使用两辆平车负重跨装(中间加挂游车一辆)运送时,负重车及游车限用13m长木地板平车。A26~28mB25~27mC26~27mD27~28m

填空题长度为32.6m(重量不大于115t)和24.6m的预应力梁,应使用()装运。