在溜放调车作业中，()。A.一般不准去反面提钩B.严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩C.去反面提钩时要注意人身安全D.仅限于正面不具备提钩条件时，方可去反面提钩
摘钩时，应严格执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业方法，注意安全。
溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）。
中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的（）人员，在提钩前必须确认停留车列在制动状态，如发现司机已缓解，不得进行提钩作业A、车号B、调车C、管理D、扳道员
上作用式车钩的提钩特点有（）。A、提钩时，要弯腰B、提钩时，不弯腰C、手握钩提杆，当两车钩在“压钩”状态下时向上提D、手握钩提杆，先将其抬出钩杆座槽，当两车钩在“压钩”状态时向上提E、车钩提开后，一般不能马上松手
提钩作业，遇到钩锁铁自动落下的情况时，需待车组脱钩后，方可将车钩提杆放下
提钩工作一般采用（）的作业方法。A、一看、二提、三查、四呼应 B、一看、二查、三提、四呼应C、一提、二看、三查、四呼应D、一提、二查、三看、四呼应
机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。A、提钩B、摘车钩C、溜放钩D、机车钩
在溜放调车作业中，（）。A、一般不准去反面提钩B、严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩C、去反面提钩时要注意人身安全D、仅限于正面不具备提钩条件时，方可去反面提钩
溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）。
溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，严禁（）。A、用脚提钩B、跟车边跑边提钩C、反面提钩D、在车列走行中抢越线路去反面提钩
驼峰分解车列时，提钩工作由连结员根据调车作业通知单进行，一般采用（）的作业方法。A、一看、二提、三呼应B、一看、二查、三提钩、四呼应C、一提、二查、三呼应D、一查、二看、三呼应、四提钩
驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩的不同之处主要在于（）。A、提钩时机B、提钩地点C、提钩方法D、提钩时机和提钩方法
溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，严禁用（）提钩。A、手B、脚C、提钩杆D、其他
带风调车作业时，必须执行（）的作业程序。A、一提钩、二摘风管、三关折角塞门B、一提钩、二关折角塞门、三摘风管C、一关折角塞门、二摘风管、三提钩
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩提杆、钩提杆座及链”部分动态检查范围和质量标准是钩提杆无变形、脱落、丢失，钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。（）
单选题机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。A提钩B摘车钩C溜放钩D机车钩
单选题溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，严禁用（）提钩。A手B脚C提钩杆D其他
单选题溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，严禁（）。A用脚提钩B跟车边跑边提钩C反面提钩D在车列走行中抢越线路去反面提钩
单选题提钩工作一般采用（）的作业方法。A一看、二提、三查、四呼应 B一看、二查、三提、四呼应C一提、二看、三查、四呼应D一提、二查、三看、四呼应
单选题驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩的不同之处主要在于（）。A提钩时机B提钩地点C提钩方法D提钩时机和提钩方法
判断题溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）。A对B错
单选题驼峰分解车列时，提钩工作由连结员根据调车作业通知单进行，一般采用（）的作业方法。A一看、二提、三呼应B一看、二查、三提钩、四呼应C一提、二查、三呼应D一查、二看、三呼应、四提钩
单选题中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的（）人员，在提钩前必须确认停留车列在制动状态，如发现司机已缓解，不得进行提钩作业A车号B调车C管理D扳道员
判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩提杆、钩提杆座及链”部分动态检查范围和质量标准是钩提杆无变形、脱落、丢失，钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。（）A对B错