列车夹人开车属于()。A、大事故B、险性事用C、一般事故D、事故苗子

列车夹人开车属于()。

  • A、大事故
  • B、险性事用
  • C、一般事故
  • D、事故苗子

相关考题:

严禁错开车门或车门夹人夹物走车。此题为判断题(对,错)。

列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车车门正常关闭,无夹人无夹物。

客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。A、特别重大事故;B、重大事故;C、较大事故;D、一般事故;E、险性事件;F、一般事件;G、事件苗头。

运营列车夹人开车为一般D类。

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停

以下哪些事故属于一般D类事故()。A、电客列车电进入停电区B、运营列车夹人动车C、运营晚点30分钟以上D、载客正线列车挤岔E、载客正线列车冲突

运营列车夹人动车为一般D类事故。

遇到车门与屏蔽门夹人夹物,应立即重新打开车门。遵循原则:安全第一、服务至上、就地处理、及时汇报。

以下情况中为事故苗头的()A、挤道岔B、列车夹人、夹物开车C、调车作业碰轧脱轨器或防护信号D、未经批准,向占用区间接入或发出列车

下列哪一个选项属于一般事故()。A、列车夹人、夹物开车B、运营线路几何尺寸三级超限C、列车冲突D、挤道岔

夹人夹物开车指列车车门外夹住乘客身体任何部位或物品开车。

客运列车夹人开车的定义?

下列属于一般事故A类的是()A、中断正线行车40分钟以上B、正线列车非法逆行、擅自退行C、列车夹人动车D、未准备好进路或错排进路接、发列车

下列哪项不属于险性事故()。A、运营列车开错车门B、列车夹人开车C、道岔区域有工作车、障碍物时,道岔开始转动D、列车在停车站通过

单选题下列哪项不属于事故苗头?()A运营时间内,因设备故障或其它原因造成正线中断(上下行正线之一)行车或耽误本列20分钟及其以上30分钟以下的B载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车C列车夹人、夹物开车D未撤除止轮器开车

判断题夹人夹物开车指列车车门外夹住乘客身体任何部位或物品开车。A对B错

单选题以下情况中为事故苗头的()A挤道岔B列车夹人、夹物开车C调车作业碰轧脱轨器或防护信号D未经批准,向占用区间接入或发出列车

多选题屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C示意司机重新打开车门/屏蔽门D将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E确认站台安全后恢复紧停

单选题下列哪项不属于险性事故()。A运营列车开错车门B列车夹人开车C道岔区域有工作车、障碍物时,道岔开始转动D列车在停车站通过

多选题下列属于一般事故A类的是()A中断正线行车40分钟以上B正线列车非法逆行、擅自退行C列车夹人动车D未准备好进路或错排进路接、发列车

单选题下列哪一个选项属于一般事故()。A列车夹人、夹物开车B运营线路几何尺寸三级超限C列车冲突D挤道岔

判断题运营列车夹人开车为一般D类。A对B错

单选题列车夹人开车属于()。A大事故B险性事用C一般事故D事故苗子

判断题遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车。A对B错

多选题客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

问答题客运列车夹人开车的定义?

多选题以下哪些事故属于一般D类事故()。A电客列车电进入停电区B运营列车夹人动车C运营晚点30分钟以上D载客正线列车挤岔E载客正线列车冲突