6502电气集中车站，接车进路信号已开放，当列车刚进入接近区段后，因突发事件，要办理人工解锁手续，此时，信号机关闭后进路（）解锁。A、立即B、延时30sC、延时3minD、自动
6502电气集中车站，接车进路信号已开放，当列车刚进入接近区段后，因突发事件，要办理人工解锁手续，此时，信号机关闭后进路（）解锁。
- A、立即
- B、延时30s
- C、延时3min
- D、自动
相关考题：
已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
6502型电气集中联锁设备，进路的人工解锁应具备的三个条件中，不包括（）。A、信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段B、防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭C、在整个延时过程中必须证明车未冒进信号D、进路处于空闲状态
办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？
单选题6502型电气集中联锁，取消进路时必须符合三个条件，若（），该进路不能取消解锁，需按人工解锁办理。A进路的接近区段确实无车占用B信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段C防护该进路的信号机随办理取消而关闭D进路处于空闲状态
问答题办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？
单选题6502型电气集中联锁设备，进路的人工解锁应具备的三个条件中，不包括（）。A信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段B防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭C在整个延时过程中必须证明车未冒进信号D进路处于空闲状态
判断题已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。A对B错
单选题6502电气集中接近区段留有车辆时DXJ复原的时机是（）。A进路内第一道岔区段解锁后B进路解锁后C信号开放后D进路内所有的区段解锁后