水平仪可用来测量零件平面的平面度误差、直线度误差、垂直度误差等。此题为判断题(对，错)。
直线度误差测量的“节距法”,适用于长工作面的直线度测量。() 此题为判断题(对，错)。
测量中等长度尺寸的导轨在垂直平内的直线度误差时，采用( )法较合适。A.光线基准B.实物基准C.间接测量D.节距
平尺在检测中被用作直线基准，可测量（）或（），测量导轨或大平面的直线度或平面度时，经常与方箱或垫铁组合，也可以作为（）使用。
直线度误差的直接测量方法有（）A、光隙法B、平尺打表法C、内径表D、干涉法
千分表是一种指示式量具，可用来测量工件的形状误差和位置误差，也可用相对法测量工件尺寸
对于长导轨的直线度误差测量时利用（）比较合适。A、光线基准法B、实物基准法C、间接测量法D、直接测量法
基准面被用来作为车身所有垂直轮廓测量的参照面，汽车（）数据就是从基准面得到的测量结果。A、宽度尺寸B、高度尺寸C、长度尺寸D、水平尺寸
在直线度的测量方法中，间歇比较法是在被测导轨上放置两个等高块，再放一标准平尺，用小于两等高块0.1～0.2mm的平行块，放在标准平尺与导轨之间，用（）测出其间隙误差，即为导轨相对于标准平尺的直线度。A、卡尺B、千分尺C、百分表D、塞尺
平尺拉表比较法适用于测量导轨哪些平面的直线度误差？
对于较长导轨的直线度误差测量时，可用（）较适用。A、光线基准法B、实物基准法C、间接测量法D、A和B
千分表是一种指示式量具，可用来测量工件的形状误差和位置误差，也可用相对法测量工件的尺寸。
当没有采用工件加工表面的基准作为定位基准时，加工表面的尺寸误差不但包括机床的几何精度误差，还包括有基准不重合带来的设计基准与定位基准间的（）。A、形状误差B、尺寸误差C、形状与尺寸误差D、相对误差
精密机床的工作台面或基准平板工作面的平面度误差测量，对小型件可采用间接测量法和光线基准法。
测量精度要求很高的导轨的直线度误差时，宜采用（）。A、研点法B、平尺拉表法C、光学平仪直仪检验法D、框式水平仪检验法
测量中等尺寸导轨在垂直平面内的直线度误差时，采用（）法较为合适。A、光线基准B、实物基准C、间接测量
测量较长导轨在垂直平面的直线度误差时，采用（）法较合适。A、间接测量B、光学基准C、实物基准
测量中等长度尺寸的导轨在垂直平内的直线度误差时，采用（）法较合适。A、光线基准B、实物基准C、间接测量D、节距
对于中等尺寸表面的直线度误差的测量，可用基准平尺的工作面，作为实物测量基准线，应用指示表将被测面与基准直线比较，即可测得直线度误差的原始数据。
对于较长导轨的直线度误差的测量应采用实物基准法进行。
对于较长导轨的直线度，测量时可用实物基准法较合适。
测量中等尺寸导轨在垂直平面内的直线度误差时，采用（）法较合适。
精密机床的工作台面或基准平板工作面的平面度测量，对小型件可采用（）等检验。A、钢尺法B、卷尺法C、标准平板研点法D、平尺千分表法E、量块法
导轨直线度误差的测量方法有间接测量法、实物基准法和光线基准法三种。
对于较长导轨的直线度，测量时可用（）较合适。A、实物基准法B、间接测量法C、光线基准法
填空题平尺在检测中被用作直线基准，可测量（）或（），测量导轨或大平面的直线度或平面度时，经常与方箱或垫铁组合，也可以作为（）使用。
多选题直线度误差的直接测量方法有（）A光隙法B平尺打表法C内径表D干涉法