桑塔纳燃油喷射供油压力应为()KpaA、200-240B、240-280C、280-320D、320-360

桑塔纳燃油喷射供油压力应为()Kpa

  • A、200-240
  • B、240-280
  • C、280-320
  • D、320-360

相关考题:

机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力()。 A、大B、小C、差不多D、差很多

在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和()之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油箱D、喷油器

桑塔纳2000型轿车电控燃油喷射装置采用进气管内()喷射。

直接喷射器燃油系统,当飞行条件和发动机状态不变,而燃油泵出口压力增加时,将出现().A、供油量增加B、供油量减少C、供油量基本不变D、供油量改变,但混合比不变

共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算()。A、燃油供油量B、燃油喷射压力C、共轨压力D、燃油密度

机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力()A、大B、小

共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。

电动燃油泵的功用是为喷油器提供油压高于进气歧管压力()kPa的燃油。

现代汽车电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是()A、保持供油压力不变B、保持喷油器内外压差恒定C、减少燃油脉动D、储存压力

电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和()之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器

大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

电控燃油喷射系统供油压力应保持一恒定值,一般为()。A、250Pa~300PaB、250KPa~300KPaC、250MPa~300MPa

油压调节器的功用:调节供油系统的燃油压力,使系统油压与()之差保持恒定(设定值一般为()kPa);缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。

Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。

桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机,在怠速状态下,取下真空管软管,燃油压力应为()KPa。A、200±20B、250±20C、300±20D、400±20

桑塔纳2000稍轿车电控燃油喷射装罝采用进气管内()喷射。

电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()。A、7~103KPa;B、7~690KPa;C、62~69KPa;D、207~275KPa。

检测电控燃油喷射发动机燃油压力时,应先关闭点火开关,再将油压表接在供油管和分配管之间。

检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器

不属于桑塔纳轿车二级维护基本作业项目检验内容的项目是()。A、皮带松紧度B、燃油喷射系统供油压力C、点火正时D、进气歧管真空度

单选题电控燃油喷射系统供油压力应保持一恒定值,一般为()。A250Pa~300PaB250KPa~300KPaC250MPa~300MPa

判断题共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。A对B错

判断题Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。A对B错

单选题喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是()。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变,供油量不变 Ⅵ.供油定时不变AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅢ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+ⅣDⅡ+Ⅴ+Ⅵ

填空题电动燃油泵的功用是为喷油器提供油压高于进气歧管压力()kPa的燃油。

单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于()。A喷油器开启压力B燃油系统压力C燃油泵的供油量D喷油器开启时间