滚动导轨的材料,轻载和中载时用(),重载时用淬火钢。A、碳钢B、铸铁C、不锈钢D、黄铜

滚动导轨的材料,轻载和中载时用(),重载时用淬火钢。

  • A、碳钢
  • B、铸铁
  • C、不锈钢
  • D、黄铜

相关考题:

调试试验中遵循的原则是()。 A.先弱电、后强电,先轻载、后重载B.先强电、后弱电,先轻载、后重载C.先弱电、后强电,先重载、后轻载D.先强电、后弱电,先重载、后轻载

在模具设计时,矩形螺旋弹簧优先选用()。A、轻载B、中载C、重载D、极重载

抢滩时应考虑抢滩处的水深()。A、水深应大于轻载吃水B、水深应小于轻载吃水C、水深应小于重载吃水D、水深应大于重载吃水

电梯沉底,可能是因为:()A、对重过轻,轻载时容易沉底B、对重过轻,重载时容易沉底C、对重过重,轻载时容易沉底D、对重过重,重载时容易沉底

挖掘机发动机工作模式选择按钮中,S、L、H分别表示()。A、重载、轻载、标准B、轻载、重载、标准C、重载、标准、轻载D、标准、轻载、重载

塔机起升机构有()的特性,保证起吊时安全运行。A、轻载低速,重载高速B、轻载高速,重载低速C、轻载高速,重载匀速D、轻载匀速,重载低速

在单向间歇运动机构中,齿式棘轮机构常用于()的场合。A、低速轻载;B、高速轻载;C、低速重载;D、高速重载。

对令牌环网,下列说法正确的是()。A、轻载时不产生冲突,重载时产生冲突B、轻载时产生冲突,重载时不产生冲突C、轻载时性能好,重载时性能差D、轻载时性能差,重载时性能好

用青铜材料做的轴瓦适用于()。A、轻载、低速。B、重载、高速。C、飞机及地面电源装置或地面电源车要保持正确的接地D、重载、中速。

对于变频器调速系统的调试工作,大体应遵循的原则()。A、先空载、继轻载、后重载B、先重载、继轻载、后空载C、先重载、继空载、后轻载

调试试验中遵循的原则是()A、先弱电、后强电,先轻载、后重载B、先强电、后弱电,先轻载、后重载C、先弱电、后强电,先重载、后轻载D、先强电、后弱电,先重载、后轻载

具有“在低速移动时不易出现爬行现象”特点的导轨是()A、滑动导轨;B、铸铁-淬火钢导轨;C、滚动导轨;D、静压导轨

单相制动是用于()制动的。A、重载B、中载C、轻载

低速中轻载的蜗杆传动一般用()材料。A、Q235B、45钢调质C、Q345D、20

电梯蹲底,可能的原因是:()A、对重过轻,轻载时容易蹲底B、对重过轻,重载时容易蹲底C、对重过重,轻载时容易蹲底D、对重过重,重载时容易蹲底

滑动轴承牌号的选用原则是,高速低载时,用低粘度油;低速重载时,用高粘度油。

在单向间歇运动机构中,棘轮机构常用与()的场合。A、低速轻载B、高速轻载C、低速重载D、高速重载

基础受力计算时,使得活载竖向力最大的是()。A、二孔重载B、二孔满载C、一孔重载D、一孔轻载

对于变频器调速系统的调试工作,大体应遵循的原则:()。A、先空载、继轻载、后重载B、先重载、继轻载、后空载C、先重载、继空载、后轻载D、先轻载、继重载、后空载

自祸变压器降压启动适合于电动机()启动A、轻载B、重载C、轻载和重载D、空载

单选题齿面胶合主要发生在()齿轮传动中。A高速重载B高速轻载C低速轻载D低速重载

单选题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较,下列说法正确的是()。A操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时小B操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时大C操纵满载船舶宜迟用舵,迟回舵,所用舵角较轻载时大D操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

单选题塔机起升机构有()的特性,保证起吊时安全运行。A轻载低速,重载高速B轻载高速,重载低速C轻载高速,重载匀速D轻载匀速,重载低速

单选题挖掘机发动机工作模式选择按钮中,S、L、H分别表示()。A重载、轻载、标准B轻载、重载、标准C重载、标准、轻载D标准、轻载、重载

单选题抢滩时应考虑抢滩处的水深()。A水深应大于轻载吃水B水深应小于轻载吃水C水深应小于重载吃水D水深应大于重载吃水

单选题电梯蹲底,可能的原因是:()A对重过轻,轻载时容易蹲底B对重过轻,重载时容易蹲底C对重过重,轻载时容易蹲底D对重过重,重载时容易蹲底

单选题电梯沉底,可能是因为:()A对重过轻,轻载时容易沉底B对重过轻,重载时容易沉底C对重过重,轻载时容易沉底D对重过重,重载时容易沉底