104型分配阀在组装时,须在()下套装矿30mmX25.5mmX8mm套圈。A、主阀杆B、增压阀杆C、局减阀杆D、紧急阀杆

104型分配阀在组装时,须在()下套装矿30mmX25.5mmX8mm套圈。

  • A、主阀杆
  • B、增压阀杆
  • C、局减阀杆
  • D、紧急阀杆

相关考题:

在我国25T型客车上使用的有()分配阀。A、GL型B、GK型C、104型D、120型

104型分配阀有几个作用位置?

为防止装错103及104型分配阀,120型空气控制阀在中间体主阀安装面上设有()。

104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为()

韶山4型电力机车组装轴箱时轴圈和轴承内圈均应加热套装.轴圈加热温度在()以下。A、150℃B、180℃C、200℃D、250℃

()属于客车用分配阀。A、120型B、103型C、104型D、GK型

104型分配阀的充气缓解位是怎样形成的?在充气位时向何处充气?其通路怎样?

104型分配阀在缓解位时如何缓解?其通路怎样?

104型分配阀各阀盖组装时,须()拧紧各螺栓。A、顺时针B、逆时针C、平均D、没有特殊要求

103型、104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、工作风缸

104型分配阀组成是()。

104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。

104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。

104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢的原因是()。

103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置?有何异同?

试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动位的作用?

104型分配阀采用了()结构。

104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、压力风缸

104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名,其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。

在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。

问答题103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置?有何异同?

填空题104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。

填空题104型分配阀组成是()。

填空题104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢的原因是()。

填空题104型分配阀采用了()结构。

判断题104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名,其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。A对B错

单选题104型分配阀各阀盖组装时,须()拧紧各螺栓。A顺时针B逆时针C均衡D没有特殊要求