假设在相当长一个时期，旅客运输量将持续增长，则其客运弹性系数（　）。A、等于1B、大于1C、小于1D、小于0

假设在相当长一个时期，旅客运输量将持续增长，则其客运弹性系数（　）。

  • A、等于1
  • B、大于1
  • C、小于1
  • D、小于0

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旅客运输计划的主要内容是() A.旅客运输量、旅客发送量、旅客周转量、旅客平均行程B.旅客运输量、旅客发送量、旅客周转量C.旅客发送量、旅客周转量、旅客平均行程D.旅客运输量、旅客周转量、旅客平均行程
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某航空公司2010年完成的旅客运输量为700万人次。客座利用率为70％，则该公司最大旅客运输量为( )万人次。A.700B.1000C.1100D.1700
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2017年全年，全国完成民航旅客运输量5.52亿人次，比上年增长13.0%，民航旅客周转量9513.0亿人公里，增长13.5%。国内航线完成旅客运输量49611万人次，增长13.7%，其中，港澳台航线完成旅客运输量1027.0万人次，增长4.3%；国际航线完成旅客运输量5544.2万人次，增长7.4%。在2017年①国内航线旅客运输量、②国内航线中的港澳台航线旅客运输量和③国际航线旅客运输量中，占全国民航旅客运输量的比重高于上年水平的为： A.仅①B.仅③C.①和②D.②和③
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在相当长的一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数应()。A:大于1B:小于1C:等于1D:不确定
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计算旅客周转量的公式有（）。A、旅客周转量（人公里）=[旅客运输量（人）×旅客运输距离（公里）]×0.75B、旅客周转量（人公里）=旅客运输量（人）×旅客运输距离（公里）C、旅客周转量（吨公里）=[旅客运输量（人）×旅客运输距离（公里）]×0.075D、旅客周转量（吨公里）=[旅客运输量（人）×旅客运输距离（公里）]×0.080
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旅客运输量
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旅客运输量是指一定时期内，一个车站或铁路局接运到达和接入通过的全部旅客人数。
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某航空公司1999年完成的旅客运输量为700万人次，客座利用率为70%，则该公司最大旅客运输量为_______万人次。A、1000B、1100C、700D、1700
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道路客运发展的趋势有（）。A、旅客运输量将持续增长B、运输网络将进一步扩大和密集C、旅游和出租车客运将更加兴旺发达D、车辆结构将向多样化发展
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车站的旅客运输量（客运量）指一定时期内，旅客始发和（）。A、到达人数B、通过人数C、接入人数D、中转人数
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旅客运输计划的主要内容为：旅客运输量（客运量）、旅客发送量、旅客平均行程。（）
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铁路旅客的运输量（客运量）：一定时期内始发、（）和接入通过的客运人数A、接运到达B、中转换乘C、输出D、中转输出
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《铁路旅客运输管理规则》旅客运输计划主要内容为：（）A、旅客运输量（客运量）B、旅客发送量C、旅客周转量D、旅客平均行程
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车站的旅客运输量（客运量）：一定时期内，旅客始发和（）。A、到达人数B、通过人数C、接入人数D、中转人数E、计划
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车站的旅客运输量（客运量）：一定时期内，旅客始发和（）。A、到达人数B、通过人数C、接入人数D、中转人数
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铁路局的旅客运输量（客运量）：一定时期内始发、（）和接入通过的旅客人数。A、接运到达B、中转换乘C、输出D、中转输出
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铁路局一定时期内，始发＋接入到达＋接入通过的旅客人数，通过计算结果是（）。A、旅客运输量B、旅客发送量C、旅客周转量
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什么是旅客运输量？
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单选题铁路局的旅客运输量（客运量）：一定时期内始发、（）和接入通过的旅客人数。A接运到达B中转换乘C输出D中转输出
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单选题车站的旅客运输量（客运量）：一定时期内，旅客始发和（）。A到达人数B通过人数C接入人数D中转人数E计划
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单选题车站的旅客运输量（客运量）：一定时期内，旅客始发和（）。A到达人数B通过人数C接入人数D中转人数
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判断题旅客运输量是指一定时期内，一个车站或铁路局接运到达和接入通过的全部旅客人数。A对B错
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单选题车站的旅客运输量（客运量）指一定时期内，旅客始发和（）。A到达人数B通过人数C接入人数D中转人数
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单选题某航空公司1999年完成的旅客运输量为700万人次，客座利用率为70%，则该公司最大旅客运输量为_______万人次。A1000B1100C700D1700
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单选题在相当长的一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数应（）。A大于1B小于1C等于1D不确定
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多选题道路客运发展的趋势有（）。A旅客运输量将持续增长B运输网络将进一步扩大和密集C旅游和出租车客运将更加兴旺发达D车辆结构将向多样化发展
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单选题假设在相当长一个时期，旅客运输量将持续增长，则其客运弹性系数（　）。A等于1B大于1C小于1D小于0
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