能在Ⅰ、Ⅳ象限工作的电路为()。A、带续流二极管的单相全控桥式电路B、三相半波电路C、带续流二极管的单相半波整流电路D、带续流二极管的单相半控桥式电路

能在Ⅰ、Ⅳ象限工作的电路为()。

  • A、带续流二极管的单相全控桥式电路
  • B、三相半波电路
  • C、带续流二极管的单相半波整流电路
  • D、带续流二极管的单相半控桥式电路

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能在、象限工作的电路为()。 A.带续流二极管的单相全控桥式电路B.三相半波电路C.带续流管的单相半波整流电路D.带续流管的单相半控桥式电路

HXD2型电力机车主电路主要由()、库内动车电路等相关电路组成。 A.网侧电路B.四象限整流电路C.直流环节电路D.牵引逆变电路

降压斩波电路能使电动机工作在第二象限。()

根据时间管理的“四象限”法,管理者最需要关注的是() A、Ⅰ象限的工作B、Ⅱ象限的工作C、Ⅲ象限的工作D、Ⅳ象限的工作

单相交交变频电路的工作原理与()相似。A、直流电动机可逆调速系统用的四象限可逆变流系统B、谐振式脉宽调制逆变电路C、单相桥式PWM逆变电路D、单相桥式整流电路

桥式可逆斩波电路用于拖动直流电动机时,可使电动机工作于第()象限。

桥式斩波电路可工作于四个象限。

HXD2型电力机车主电路主要由()、库内动车电路等相关电路组成。A、网侧电路B、四象限整流电路C、直流环节电路D、牵引逆变电路

直流电机正转运行时,机械特性可能在()A、第一象限B、第二象限C、第三象限D、第四象限

当轨道电路完整并空闲时,轨道电路的工作状态为(),当轨道电路区段有车占用时,轨道电路的工作状态为()。

斩波电路用于拖动直流电动机时,降压斩波电路能使电动机工作于第()象限,升压斩波电路能使电动机工作于第()象限,()电路能使电动机工作于第1和第2象限。

与双端间接式直流变换电路相比,单端间接式直流变换电路的优势是()A、高频变压器铁芯中的磁通只工作在磁化曲线的第1象限B、使用的开关管较少C、变压器利用率低D、控制电路复杂

由凸轮控制器控制的对称电路的起升机构电动机在下降时的机械特性曲线位于第()象限,电动机工作在()状态。

接有续流二极管的单相半控桥式变流电路可运行的工作象限是()。A、第二象限B、第三象限C、第四象限D、第一象限

矩阵式变频器变频效率高,且能在四象限运行.

可在第二象限工作交流电路是()。A、单相全控桥B、单相半控桥C、单相反并联(双重)全控桥D、三相半波可控变流电路

填空题当轨道电路完整并空闲时,轨道电路的工作状态为(),当轨道电路区段有车占用时,轨道电路的工作状态为()。

填空题斩波电路用于拖动直流电动机时,降压斩波电路能使电动机工作于第()象限,升压斩波电路能使电动机工作于第()象限,()电路能使电动机工作于第1和第2象限。

单选题已知a-b+c=0,9a+3b+c=0,则二次函数y=ax2+bx+c的图像的顶点可能在(  )。A第一或第四象限B第三或第四象限C第一或第二象限D第二或第三象限

填空题中间直流电路的二次滤波电路由二次吸收电抗器和二次滤波电容器组成谐振电路,谐振频率为()Hz,为四象限脉冲整流器工作时产生的二次谐波电流提供通路,以保证中间直流回路电参数的品质。

判断题桥式斩波电路可工作于四个象限。A对B错

填空题断路器俗称(),用于不频繁接通、分断线路正常工作电流,也能在电路中出现短路、过载、失压或欠压时自动切断电路。

单选题与双端间接式直流变换电路相比,单端间接式直流变换电路的优势是()A高频变压器铁芯中的磁通只工作在磁化曲线的第1象限B使用的开关管较少C变压器利用率低D控制电路复杂

单选题接有续流二极管的单相半控桥式变流电路可运行的工作象限是()。A第二象限B第三象限C第四象限D第一象限

填空题熔断器在电路()工作时,熔体允许通过一定大小的电流而长期不熔断而当电路发生()时,熔体能在瞬间熔断。

填空题桥式可逆斩波电路用于拖动直流电动机时,可使电动机工作于第()象限。

单选题能在Ⅰ、Ⅳ象限工作的电路为()。A带续流二极管的单相全控桥式电路B三相半波电路C带续流二极管的单相半波整流电路D带续流二极管的单相半控桥式电路