铲运机空车上坡的坡道一般应不大于（）。A、1：1.5B、l：2C、1：3D、1：4

铲运机空车上坡的坡道一般应不大于（）。

  • A、1：1.5
  • B、l：2
  • C、1：3
  • D、1：4

相关考题：

《操规》规定:在长大上坡道上操纵时,应采用“()”的操纵方法,
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拖式铲运机在行驶中应遵守的原则有 __ 。A.上坡让下坡B.下坡让上坡C.空载让重载D.重载让空载E.支线让干线
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《操规》规定,()运行时,应采用低手柄位或低转速的牵引,尽量避免惰力运行。 A.起伏坡道区段B.较小的下坡道C.较大上坡道D.较大下坡道
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室内坡道的坡度应不大于1:10,室外坡道的坡度应不大于1:8。() 此题为判断题(对，错)。
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铲运机空车上坡的坡道一般应不大于( )。A.1：1.5B.l：2C.1：3D.1：4
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一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。 A.30‰B.50‰C.40‰D.60‰
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铲运机上、下坡道时，应低速行驶，不得中途换档，下坡时不得空档滑行。
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对于客车牵引系统描述正确的是（）A、当一节车无动力时，在定员载荷下，列车能够在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行B、当两节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在29‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段C、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）D、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载（AW0）故障列车移至车辆基地（上坡）
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一列6辆编组的空车能将另一列停在（）坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站（上坡）。A、30‰B、50‰C、40‰D、60‰
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室内坡道的坡度应不大于1：10，室外坡道的坡度应不大于1：8。
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出站方向区间内有瞭望条件不良的地形或有（），禁止跟踪出站调车。A、长大下坡道B、连续长大下坡道C、长大上坡道D、连续长大上坡道
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在长大上坡道上，应进行预防性撒砂，防止空转。
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列车在长大上坡道运行时，应采用（），（）的操纵方法。
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在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。
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《操规》规定，（）运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免惰力运行。A、起伏坡道区段B、较小的下坡道C、较大上坡道D、较大下坡道
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避难线是在（）能使失控列车安全进入的线路。A、长大上坡道上B、长大下坡道上C、短小上坡道上
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）避难线是在（）能使失控列车安全进入的线路。A、长大上坡道上B、长大下坡道上C、短小上坡道上D、短小下坡道上
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铲运机下坡道时（）A、应低速行驶B、不得空挡滑行C、不得制动D、不得转弯
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列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时，司机应注意哪些操纵事项？
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问答题列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时，司机应注意哪些操纵事项？
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单选题出站方向区间内有瞭望条件不良的地形或有（），禁止跟踪出站调车。A长大下坡道B连续长大下坡道C长大上坡道D连续长大上坡道
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多选题《操规》规定，（）运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免惰力运行。A起伏坡道区段B较小的下坡道C较大上坡道D较大下坡道
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多选题对于客车牵引系统描述正确的是（）A当一节车无动力时，在定员载荷下，列车能够在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行B当两节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在29‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段C一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）D一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载（AW0）故障列车移至车辆基地（上坡）
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判断题室内坡道的坡度应不大于1：10，室外坡道的坡度应不大于1：8。A对B错
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单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）避难线是在（）能使失控列车安全进入的线路。A长大上坡道上B长大下坡道上C短小上坡道上D短小下坡道上
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单选题避难线是在（）能使失控列车安全进入的线路。A长大上坡道上B长大下坡道上C短小上坡道上
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单选题一列6辆编组的空车能将另一列停在（）坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站（上坡）。A30‰B50‰C40‰D60‰
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