齿轮工作的平衡性精度，就是规定齿轮在一转中其瞬时（）的变化限制在一定的范围内。A、传动比B、转速C、角速度D、法向速度

齿轮工作的平衡性精度，就是规定齿轮在一转中其瞬时（）的变化限制在一定的范围内。

  • A、传动比
  • B、转速
  • C、角速度
  • D、法向速度

相关考题：

在两个传动齿轮中间加入一个齿轮(介轮),其作用是改变齿轮的()。 A、传动比B、旋转方向C、旋转速度
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齿轮传动的传动比是从动齿轮与主动齿轮角速度(或转速)的比值。() 此题为判断题(对，错)。
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为了解决从动轴瞬时角速度变化的问题，不能使用下列（）。A、高精度凸缘式联轴器B、齿轮式联轴器C、成对万向联轴器D、十字滑块式联轴器
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在两个传动齿轮中间加一个齿轮（介轮），其作用是改变齿轮的（）.A、传动比B、选转方向C、旋转速度
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下列说法不正确的是（）？A、角速度是指圆周运动中在单位时间内转过的弧度，即齿轮每秒转动的角度。B、线速度是指圆周运动中在单位时间内转过的曲线长度。C、转速是指圆周运动中在单位时间内转过的圈数。D、线速度一定，齿轮越大，角速度和转速越大。
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一对齿轮的传动比是指两齿轮的角速度之比。
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齿轮传动在制造和安装过程中，中心距的微小变化，不会影响其瞬时传动比。
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渐开线齿轮传动的可分离性意指（）。A、中心距发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
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在一对齿轮传动中，其角速度或转速之比称为（）。A、传动比B、速度比C、角度比D、转速比
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在两个齿轮中间加入一个齿轮（介轮）.其作用是改变齿轮的（）。A、改变传动比B、增大扭矩C、改变传动方向D、旋转速度
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渐开线齿轮传动可分离性是指（）。A、中心距发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化，齿轮的瞵时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
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渐开线齿轮传动的可分离性是指（）。A、中心距发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化，齿轮的瞵时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
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在轮系中，首末两齿轮的（）之比为该轮系的传动比。A、线速度B、角速度C、速度D、额定速度
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一对齿轮的传动比就是主动齿轮与从动齿轮转速（角速度）之比，与其齿数成（）。
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在轮系中，首末两齿轮的角速度之比为该轮系的传动比。
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一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的（）之比。A、齿数B、转速C、角速度D、圆周速度
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齿轮传动的平稳性是要求齿轮一转内最大转角误差限制在一定的范围内。
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在一对齿轮传动中，两齿轮中心距稍有变化，其瞬时传动比仍能（），这种性质称为传动的可分离性。
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齿轮传动的传动比就是主动轮与从动轮转速（角速度）之比，与其齿数成正比。
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齿轮传动时瞬时传动比变化情况，称为（）精度。
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相互啮合的两个齿轮的传动比（）A、与两齿轮转动的角速度成正比B、与两齿轮的齿数成反比C、与两齿轮的半径成反比D、与两齿轮的转速成正比
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齿轮传动的传动比等于（）。A、两齿轮齿数的反比B、两齿轮转速的反比C、两齿轮角速度的反比D、角速度
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齿轮工作的平稳性精度，就是规定齿轮在一转中，其瞬时（）的变化限制在一定的范围内。A、传动比B、转速C、角速度D、角速度、传动比
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判断题齿轮传动的平稳性是要求齿轮一转内最大转角误差限制在一定的范围内。A对B错
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单选题一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的（）之比。A齿数B转速C角速度D圆周速度
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单选题齿轮工作的平稳性精度，就是规定齿轮在一转中，其瞬时（）的变化限制在一定的范围内。A传动比B转速C角速度D角速度、传动比
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判断题齿轮传动的传动比就是主动轮与从动轮转速（角速度）之比，与其齿数成正比。A对B错
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